Formula Rossa – Viel Lärm um nichts, oder doch eine geniale Bahn?

Während sich die Medien mit überschwänglichen Berichten über den neuen “Ferrari World” Freizeitpark in Abu Dhabi und dessen Rekord-Achterbahn “Formula Rossa” geradezu überschlagen, zeigt sich ein Teil der Coaster-Enthusiasten von der neuen Bahn wenig begeistert. Stein des Anstosses sind die auf dem ersten Airtime-Hügel angebrachten Trim Brakes.

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Formula Rossa - Kurz vor der Beschleunigung auf 240 km/h

Durch den Einsatz dieser Bremsvorrichtung wird der Zug gleich nach dem 240 km/h schnellen Rekordstart wieder massiv verlangsamt und die bei Achterbahn-Fans beliebte negtive g-Kraft auf den Hügeln vermindert – Bei diesem auch Airtime genannten Gefühl wird der Körper nach oben gezogen und der Fahrgast verliert kurzzeitig den Kontakt mit dem Sitz.

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Formula Rossa - Die schnellste Achterbahn der Welt

Wer sich also viel Airtime und das Gefühl mit 240 km/h durch die Wüste zu Brettern erwartet hat, wird nach der 70 Sekunden langen Fahrt enttäuscht wieder aussteigen. An dieser falschen Erwartungshaltung ist allerdings eher die Fantasie der Enthusiasten, als die Presseabteilung der Ferrari World schuld. Denn von Anfang an wurde kommuniziert das “Formula Rossa” das Gefühl eines Formel-1-Rennens vermitteln soll.



Und das gelingt der Achterbahn auch mit Bravur! Wie in einem richtigen Rennen bremst der Zug vor jeder Kurve massiv ab und beschleunigt anschliessend wieder in die Gerade hinaus. Eine Simulation zu der man den Designern der Schweizer Intamin AG eigentlich nur gratulieren kann.

Aber was meint ihr zu Formula Rossa, der schnellsten Achterbahn der Welt. Wurden eure Erwartungen erfüllt, oder habt ihr euch etwas anderes vorgestellt?

Pictures and Video: Copyright Ferrari World Abu Dhabi

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