{"id":10100,"date":"2011-06-27T09:25:21","date_gmt":"2011-06-27T07:25:21","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=10100"},"modified":"2011-06-27T09:26:38","modified_gmt":"2011-06-27T07:26:38","slug":"neuheiten-check-spezial-superman-escape-intimidator-305","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-spezial-superman-escape-intimidator-305\/0010100\/","title":{"rendered":"Neuheiten-Check Spezial: Superman: Escape &#038; Intimidator 305"},"content":{"rendered":"<p>Ein Neuheiten-Check f\u00fcr Bahnen die alles andere als neu sind? Was soll das denn? Die beiden Achterbahnen haben eins gemeinsam, sie wurden f\u00fcr diese Saison ver\u00e4ndert. W\u00e4hrend Magic Mountains &#8220;Superman the Escape&#8221; zu &#8220;Superman: Escape from Krypton&#8221; wurde blieb Kings Dominions Intimidator 305 bei seinem Namen, aber nicht bei seiner Streckenf\u00fchrung. Doch beginnen wir erstmal mit der wohl lautesten Achterbahn der Welt.<\/p>\n<div id=\"attachment_10105\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10105\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_02.jpg\" alt=\"\" title=\"Superman_Escape_From_Krypton_02\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-full wp-image-10105 colorbox-10100\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_02.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_02-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_02-170x102.jpg 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><p id=\"caption-attachment-10105\" class=\"wp-caption-text\">Das Fachwerk erscheint in neuem Glanz<\/p><\/div>\n<p>Superman the Escape ist eine von nur zwei Anlagen des Typs Reverse Freefall Coaster von Intamin, bei denen zum ersten mal die LSM Technologie zum Einsatz kam. Nachdem so viele Probleme beim Bau und der Inbetriebnahme auftauchten, wollte wohl kein Betreiber mehr das Risiko einer so teuren Anlage eingehen.  Die Investitionskosten von damals 20 Millionen US-Dollar w\u00fcrden heut fast doppelt so hoch sein, was in keiner Relation zum gebotenen steht. Nun, nach 14 Jahren, bekam die Achterbahn ein neues Gesicht, die beeindruckende 127 Meter hohe Stahlkonstruktion wurde neu gestrichen und der Wartebereich im ber\u00fchmten Eispalast wurde in ein giftiges gr\u00fcn getaucht. Doch nicht die Farbe ist das besondere am neuen Erlebnis, es ist der Wagen, welcher r\u00fcckw\u00e4rts aus der Station schiesst. <\/p>\n<div id=\"attachment_10104\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10104\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_01.jpg\" alt=\"\" title=\"Superman_Escape_From_Krypton_01\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-full wp-image-10104 colorbox-10100\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_01.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_01-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Superman_Escape_From_Krypton_01-170x102.jpg 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><p id=\"caption-attachment-10104\" class=\"wp-caption-text\">Neues Logo, Neue Farben, Neue Z\u00fcge, Alte Technik<\/p><\/div>\n<p>Man k\u00f6nnte meinen, das ein Abschuss auf 160 km\/h r\u00fcckw\u00e4rts den Brustkorb so stark in den Schulterb\u00fcgel presst, das man ihn nur noch operativ wieder davon trennen kann, aber dank der langen Beschleunigungszeit von etwa sieben Sekunden f\u00fchlt sich der Schuss aus der Station \u00fcber den Magic Mountain sehr angenehm an. Nicht so angenehm sind dagegen die immer noch unglaublich lauten Fahrger\u00e4usche, die auch die neuen Fahrzeuge von sich geben. Es h\u00f6rt sich in etwa so an, als bef\u00e4nde man sich auf einem Milit\u00e4rflugplatz. Auch wenn die Kapazit\u00e4t der Bahn wegen einem Sitzplatz weniger minimal zusammengeschrumpft ist, erh\u00f6hen die neuen W\u00e4gen den Reiz der schon etwas altmodischen Bahn um einiges.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><font size=5><strong><\/font>Superman: Escape from Krypton<\/strong><br \/>\nSix Flags Magic Mountain<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-10100\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/gfx\/testcheck\/Testcheck35.png\" alt=\"Testcheck\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_10102\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10102\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_01.jpg\" alt=\"\" title=\"Intimidator305_01\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-full wp-image-10102 colorbox-10100\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_01.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_01-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_01-170x102.jpg 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><p id=\"caption-attachment-10102\" class=\"wp-caption-text\">Das neue Gesamtbild der Anlage<\/p><\/div>\n<p>Die andere Bahn in diesem Check war vor ihrer Modifizierung in diesem Winter alles andere als langweilig, ganz im Gegenteil. Intimidator 305 hat zu reihenweise Blackouts gef\u00fchrt, wenn der acht-gliedrige Zug nach einem \u00fcber 90 Meter hohen First Drop in die grosse Kurve ging. Wenn man nur die Ergebnisse der g-Messungen an den vielen heissen Tagen des Sommers in Virginia betrachtet, bestand eigentlich kein Grund zur Sorge. Nur auf einem winzigen St\u00fcck von 4 Zentimeter L\u00e4nge wurden die erlaubten Werte minimal \u00fcberschritten. Da trotz einigermassen zul\u00e4ssigen Werten die Passagiere Teile der Fahrt nicht miterlebt haben und auch Entsch\u00e4rfungsmassnahmen wie Bremsen im First Drop nur den Achterbahngenuss gest\u00f6rt aber das Problem nicht behoben haben, entschied man sich zum Umbau dieser Kurve.<\/p>\n<div id=\"attachment_10103\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10103\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_02.jpg\" alt=\"\" title=\"Intimidator305_02\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-full wp-image-10103 colorbox-10100\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_02.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_02-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/Intimidator305_02-170x102.jpg 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><p id=\"caption-attachment-10103\" class=\"wp-caption-text\">Die Auffahrt auf den Airtimeh\u00fcgel sieht nun etwas ungew\u00f6hnlich aus<\/p><\/div>\n<p>Auch wenn die Bahn jetzt etwas merkw\u00fcrdig aussieht, da teilweise die selben Fundamente f\u00fcr andere Schienenh\u00f6hen verwendet wurden, f\u00e4hrt sich die Achterbahn traumhaft, diese neue Variante ist um einiges besser als die Magnetbremsen im Firstdrop. Nur bl\u00f6d, das es an heissen Tagen immer noch einige Blackouts f\u00fcr wenige Sekundenbruchteile gibt, aber bei so einer gigantischen Konstruktion werden diese wohl nie ganz vermieden werden k\u00f6nnen. Intimidator spielt jedenfalls auch nach dem Umbau immer noch ganz oben im Titelrennen um den besten Coaster der Welt mit.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><font size=5><strong><\/font>Intimidator 305<\/strong><br \/>\nKings Dominion<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-10100\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/gfx\/testcheck\/Testcheck50.png\" alt=\"Testcheck\" \/><\/p>\n<fb:like href='https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-spezial-superman-escape-intimidator-305\/0010100\/' send='false' layout='standard' show_faces='true' width='450' height='65' action='like' colorscheme='light' font='lucida grande'><\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Neuheiten-Check f\u00fcr Bahnen die alles andere als neu sind? Was soll das denn? 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