{"id":13244,"date":"2012-02-11T15:25:00","date_gmt":"2012-02-11T14:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=13244"},"modified":"2012-02-11T15:25:00","modified_gmt":"2012-02-11T14:25:00","slug":"nicht-kaputt-zu-bekommen-vekomas-bereisen-die-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/nicht-kaputt-zu-bekommen-vekomas-bereisen-die-welt\/0013244\/","title":{"rendered":"Nicht kaputt zu bekommen \u2013 Vekomas bereisen die Welt"},"content":{"rendered":"

Station\u00e4re Achterbahnen sind auch nicht mehr das was sie mal waren. Obwohl man meinen k\u00f6nnte, dass die tonnenschweren Stahlgebilde von Herstellern wie B&M und Intamin, f\u00fcr die hunderte, tief in die Erde reichende Fundamente gegossen wurden, nicht mehr verschiebbar sind, wurden selbst von diesen Herstellern schon \u00fcber ein Dutzend Bahnen teilweise um die halbe Erdkugel verschoben. Die absoluten Spitzenreiter sind die ehrenwerten Bauten des Anton Schwarzkopf, von denen nicht weniger als 83-mal eine Bahn der Park gewechselt hat. Einzelne Anlagen haben sogar sieben verschiedene Parks gesehen und verrichten heute noch zuverl\u00e4ssig ihren Dienst.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Der seltene Anblick eines Invertigos, hier im Sommerland Syd<\/p><\/div>\n

Auch wenn die Schwarzkopf-Anlagen unglaublich robust sind, wird eine Firma die nicht mehr bestehende Schmiede \u00fcberholen. Vekoma bekommt alleine dieses Jahr 4 Z\u00e4hler auf ihr Verschiebungskonto, f\u00fcr einen f\u00fcnften gibt es bereits Ger\u00fcchte. So wechseln dieses Jahr gleich zwei der nur vier gebauten Invertigos ihren Standplatz, der eine von California\u2019s Great America in den Dorney Park, der andere von Sommerland Syd nach Bagatelle. Letzterer ist dann mit drei Reisen so oft wie kein anderer aus dem Hause Vekoma durch die Welt gereist.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Wird momentan neben einem normalen Boomerang aufgebaut - Deja Vu<\/p><\/div>\n

Ein weiteres, eher seltenes Exemplar bewegt sich dieses Jahr von Kalifornien nach Massachusetts, der Giant Inverted Boomerang, von dem es nur f\u00fcnf Exemplare gibt, wurde innerhalb der Six Flags Gruppe rumgereicht. Ein richtig gutes Los hat der mittlerweile schon abgebaute Corkscrew aus dem Flamingoland erwischt, aus dem regnerischen Nordengland begibt er sich auf die Reise an die franz\u00f6sische Mittelmeerk\u00fcste, wo er als Apocalypse im Lunapark Cap d’Agde als grosse Neuheit pr\u00e4sentiert wird.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Muss sich der Vekoma Rollerskater aus dem Mirabilandia bald warm anziehen?<\/p><\/div>\n

Auch der letztes Jahr abgebaute Rollerskater namens Family Adventure im Mirabilandia scheint einen neuen Platz gefunden zu haben. So wird er Ger\u00fcchten zufolge dieses oder n\u00e4chstes Jahr ins k\u00fchle Norwegen nach Tusenfryd wechseln.
\nDa Vekomas Bahnen meistens viel Fahrschiene (auf das Wort Fahrspass wird hier dank einigen ber\u00fcchtigten Anlagen dieses Herstellers bewusst verzichtet) auf wenig Fl\u00e4che bieten, werden wohl auch in Zukunft noch einige der niederl\u00e4ndischen Stahlbauten auf Reisen gehen. Also wieso zu den entlegensten Achterbahnen fahren? Fr\u00fcher oder sp\u00e4ter kommen sie vielleicht zu uns.<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Station\u00e4re Achterbahnen sind auch nicht mehr das was sie mal waren. Obwohl man meinen k\u00f6nnte, dass die tonnenschweren Stahlgebilde von Herstellern wie B&M und Intamin, f\u00fcr die hunderte, tief in die Erde reichende Fundamente gegossen wurden, nicht mehr verschiebbar sind, wurden selbst von diesen Herstellern schon \u00fcber ein Dutzend Bahnen teilweise um die halbe Erdkugel […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13246,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[569,168],"class_list":["post-13244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-achterbahnen","tag-boomerang","tag-vekoma"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}