{"id":13805,"date":"2012-04-10T23:32:41","date_gmt":"2012-04-10T21:32:41","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=13805"},"modified":"2012-04-10T23:33:16","modified_gmt":"2012-04-10T21:33:16","slug":"walibi-belgium-der-shuttle-loop-coaster-turbine-wird-wiedereroffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/walibi-belgium-der-shuttle-loop-coaster-turbine-wird-wiedereroffnet\/0013805\/","title":{"rendered":"Walibi Belgium \u2013 Der Shuttle Loop Coaster Turbine kehrt zur\u00fcck!"},"content":{"rendered":"

Die Turbine kehrt zur\u00fcck! Einigen Achterbahn Enthusiasten d\u00fcrfte diese Nachricht sicher einen wohligen Schauer der Vorfreude \u00fcber den R\u00fccken laufen lassen. Aber was ist nun eigentlich so besonders an dieser 2008 stillgelegten Bahn im Walibi Belgium? Zwischen 1977 und 1982 wurden von dem bayrischen Konstrukteur Schwarzkopf zw\u00f6lf Anlagen gefertigt, die als die ersten Launch-Coaster in die Geschichtsb\u00fccher der Freizeitbranche eingehen sollten – Zumindest wenn man ausser Acht l\u00e4sst, dass der nicht minder kultige Hersteller Arrow eine sehr \u00e4hnliche Idee zur selben Zeit hatte. Schwarzkopfs Shuttle Loop hinterliess jedoch einen ausgefeilteren Eindruck, da die Z\u00fcge nicht aus luftiger H\u00f6he bergab geschubst, sondern auf Bodenniveau abgeschossen wurden und dank der Schwerkraft keinen zweiten Abschuss ben\u00f6tigten um nach dem Looping die selbe Strecke wieder zur\u00fcck zu rollen. Die Turbine im Walibi ist eine dieser geschichtstr\u00e4chtigen Anlagen.<\/p>\n

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Sirocco \/ Turbine - Die Legende darf 2013 endlich wieder befahren werden! <\/p><\/div>\n

Spannend ist auch die eigentliche Geschichte der 1982 unter dem Namen Sirocco er\u00f6ffneten Achterbahn. So hat es den Anschein, dass die Anlage bereits 1981 gebaut und f\u00fcr einen nicht n\u00e4her bekannten Freizeitpark in Japan oder China bestimmt war. Eine weite Reise, die sie dank einer Stornierung des Auftrags niemals antreten sollte. Der Shuttle Loop blieb uns Europ\u00e4ern erhalten und erfreute ein Jahr sp\u00e4ter die Besucher des belgischen Freizeitparks. 1999 wurde um die Station, die Beschleunigungsstrecke und den Looping ein Geb\u00e4ude zur Ger\u00e4uschverminderung gebaut. Seit dem stehen von der im gleichen Jahr in Turbine umbenannten Bahn nur noch die beiden T\u00fcrme im Freien. Ende 2008 gab der Park berraschend die Stilllegung der Achterbahn bekannt und reduzierte damit die verbleibende Anzahl der weltweit noch befahrbaren Shuttle Loops auf f\u00fcnf. <\/p>\n

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Zur Ger\u00e4uschverminderung wurde die gesamte Bahn 1999 eingehaust<\/p><\/div>\n

Da freut es umso mehr, dass das Walibi den Klassiker trotz der \u00fcberdurchschnittlich hohen Betriebskosten zur Saison 2013 wiederer\u00f6ffnet und wir dieses St\u00fcck Achterbahn-Geschichte noch einmal erleben d\u00fcrfen. Und wer diese Chance nicht nutzt, ist schlicht selber schuld\u2026<\/p>\n

Pictures: Copyright Walibi Belgium<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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