{"id":14893,"date":"2012-07-28T20:07:52","date_gmt":"2012-07-28T18:07:52","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=14893"},"modified":"2012-07-29T23:33:46","modified_gmt":"2012-07-29T21:33:46","slug":"neuheiten-check-wilde-maus-xxl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-wilde-maus-xxl\/0014893\/","title":{"rendered":"Neuheiten-Check – Wilde Maus XXL"},"content":{"rendered":"

Als bekannt gegeben wurde, dass die Wilde Maus XXL von Johannes Eberhard auf dem Hamburger Sommer Dom ihre Weltpremiere feiern w\u00fcrde, war es sonnenklar, dass dieses Ereignis gerade zu nach einem ersten Non-Park Neuheiten-Check schreit! Die gro\u00dfe Ank\u00fcndigung lie\u00df auf jeden Fall nicht zu viel versprechen, denn schon der erste Anblick der Anlage kann mehr als nur \u00fcberzeugen. Es ist n\u00e4mlich doch etwas ganz Anderes vor einer Maus zu stehen, die eine Schienenl\u00e4nge von 600 Metern und eine doch recht beachtliche H\u00f6he vorzuweisen hat. Was weiterhin ins Auge f\u00e4llt, ist, dass am Schriftzug der Anlage auf den ersten Blick kein XXL zu finden ist, wobei man doch gerade damit sehr sch\u00f6n auf die Besonderheit der Bahn h\u00e4tte hinweisen k\u00f6nnen. Oder sprechen die ver\u00e4nderte Streckenf\u00fchrung und der gut sichtbare Firstdrop f\u00fcr sich alleine und man braucht keine zus\u00e4tzliche Werbung? Ein kleines XXL-Logo konnte man sich aber doch nicht verkneifen, welches dann im Bereich des kleinen T\u00fcrmchens am Endes des Liftes aufzufindnen ist.<\/p>\n

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Eberhard's neuste Kreation - eine XXL Maus!<\/p><\/div>\n

An der Kasse der Anlage wird ein als angemessen zu bezeichnender Obolus von 4 Euro entrichtet, bevor der Ritt auf dem Nager gewagt werden kann. Danach begibt man sich auf den Weg zur Station der Anlage, und eben jener hat es eindeutig in sich. \u00dcber eine Schr\u00e4ge, die mit allerlei “Funhouse-Elementen” wie z.B. Drehtellern oder Wackelbr\u00fccken best\u00fcckt ist, gelangt man zur eigentlichen Station der Mega-Maus. Hier ist aber auch leider der erste kleine Kritikpunkt anzumerken, denn so innovativ und unterhaltsam diese Elemente auch sind, m\u00f6chte man sich nicht vorstellen, was passiert, wenn der Wartebereich bis zu diesen Belustigungselementen gef\u00fcllt ist. Immerhin gestaltet sich das Anstehen auf einem sich drehenden Teller bestimmt sowohl schwierig als auch unangenehm. Der Wartebereich erstrahlt momentan auch noch in einem zeitlosen, aber recht nackten Metalltheming. Hier d\u00fcrfte ruhig noch etwas nachgebessert werden. Da die Anlage aber ehrlicherweise noch nicht ganz fertig ist, besteht gro\u00dfe Hoffnung, dass dies auch noch passiert. Schlie\u00dflich wurde das Kassenh\u00e4uschen im “Verr\u00fcckten Farm”-Stil bereits sehr sch\u00f6n gestaltet, was die Hoffnung auf eine weitere ansehnliche Kirmesattraktion ansteigen l\u00e4sst.<\/p>\n

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Die Riesen-Maus in der Vollen!<\/p><\/div>\n

Nachdem man in den sch\u00f6n gestalteten Wagen Platz genommen und den recht flotten Lift hinter sich gebracht hat, merkt man schnell, dass diese Maus doch deutlich h\u00f6her ist als ihre Artgenossen. Den sch\u00f6nen Ausblick auf das bunte Treiben des Domes gab es gratis dazu! In luftiger H\u00f6he folgen noch zwei kleine Rechtskurven und dann geht es auch schon mit 60 km\/h die erste Abfahrt hinunter, was sich in den Maus-typisch kleinen Gef\u00e4hrten schon \u00fcberraschend schnell anf\u00fchlt. Wo es nach unten geht, muss es auch fast unweigerlich wieder nach oben gehen, und so bietet die folgende Aufahrt bis zur n\u00e4chsten etwas ruppigen Rechtskurve sogar ein wenig Airtime. Auf der R\u00fcckseite der Anlage folgt nun das gleiche Element in etwas geringerer H\u00f6he noch einmal, was den Spa\u00df aber nur maginal vermindert. Nach diesem furiosen Auftakt f\u00e4hrt man weiter in den “alten” Teil der Bahn und spult das normale Mausprogramm, wie es die meisten kennen werden, ab, wobei auff\u00e4llig ist, dass dieses Exeplar ein sehr sanfter Vertreter der Wilden M\u00e4use ist und keinerlei Schl\u00e4ge oder brutale Bremsungen verteilt. Nach den obligatorischen Mauskurven nimmt die Bahn noch einmal ordentlich Fahrt auf, und f\u00fchrt die Mitfahrer \u00fcber einige kleine Airtimeh\u00fcgel, bei denen man mit den K\u00f6pfen gef\u00fchlt sehr nah an die Verstrebungen des dar\u00fcber liegenden Streckenabschnitts kommt, zur\u00fcck zur Station.
\nBei der Schlussbremse haben die Betreiber sich wohl gedacht, dass man den Fahrg\u00e4sten zumindest ein wortw\u00f6rtlich einschlagendes Element bieten sollte, denn die Wagen werden hier doch recht brutal zum Stehen gebracht, was aber mit einigen Gegenma\u00dfnahmen der Fahrg\u00e4ste wie am B\u00fcgel abst\u00fctzen oder die F\u00fc\u00dfe in den Boden stemmen auch nicht sonderlich unangenehm oder gar schmerzhaft sein muss.<\/p>\n

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Die beiden gro\u00dfen Extra-Abfahrten machen wirklich Spa\u00df!<\/p><\/div>\n

Beim Fazit zu dieser Bahn muss man wohl ber\u00fccksichtigen, dass (wie bereits am Anfang gesagt) einige kleinere, aber doch auff\u00e4llige Sachen noch nicht ganz fertig sind. So ist z.B. die Schiene in der Station noch nicht in das neue Rot lackiert worden, und auch zwischen altem und neuem Bereich der Bahn sind noch einige Farbunterschiede zu erkennen. Am Fahrspa\u00df und am Konzept der Anlage gibt es jedoch schon jetzt wenig auszusetzen, denn die Bahn ist einfach rundum gelungen. F\u00fcr eine Wilde Maus, die zudem auch noch transportabel ist, bietet die Wilde Maus XXL eine willkommene Abwechslung und kann mit ihrem v\u00f6llig neuartigen Konzept aus einem Kirmesklassiker eine tolle Neuerung sowohl f\u00fcr erfahrene Kirmes- und Freizeitparkhasen als auch f\u00fcr “normale G\u00e4ste” darstellen. Zusammenfassend kann man wohl behaupten, dass Herrn Eberhard und seinem Team hier ein gro\u00dfer Wurf gelungen ist, der die Kirmespl\u00e4tze der Region um einen weiterern Besuchsgrund bereichert! Wir gratulieren zu der Anlage und verdienten 3,5 Punkten!<\/p>\n

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