{"id":15517,"date":"2012-09-02T12:56:08","date_gmt":"2012-09-02T10:56:08","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=15517"},"modified":"2012-09-02T12:56:39","modified_gmt":"2012-09-02T10:56:39","slug":"neuheiten-check-wodan-timburcoaster-europa-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-wodan-timburcoaster-europa-park\/0015517\/","title":{"rendered":"Neuheiten-Check: Wodan Timburcoaster, Europa-Park"},"content":{"rendered":"

\u00dcber keine andere Neuheit wird in Deutschland dieses Jahr hitziger diskutiert, als \u00fcber die neue Holzachterbahn im Europa-Park. Wirklich alle Coasterfans in Deutschland und anderen Teilen Europas waren \u00e4u\u00dferst gespannt, was GCI auf die doch relativ \u00fcberschaubare Fl\u00e4che im isl\u00e4ndischen Themenbereich zaubern sollte. Dass die nackten Fakten schon eine liebliche Musik in den Ohren waren, kann man nicht abstreiten. Die angek\u00fcndigten Kreuzungen zweier anderer Bahnen, Atlantica Supersplash und Blue Fire, lie\u00df ein eher langgezogenes Layout vermuten, was es letzten Endes auch wurde. Doch wo beginnt das mythologische Holzabenteuer? Richtig, mit dem Betreten der Welt von Nordlandsaga\u2026<\/p>\n

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Das Tor f\u00fchrt in eine andere Welt!<\/p><\/div>\n

Sobald man das gigantische von Steinwikingern gezierte Tor durchtreten hat, f\u00fchlt man sich in der Zeit zur\u00fcck und einige Kilometer n\u00f6rdlich versetzt. Thematisch passende H\u00fctten mit Handwerkskunst und nordischer Dekoration lassen einen \u201eThemenbereich im Themenbereich\u201c entstehen, welcher allerdings nur der Anfang ist. Das ganze zieht sich grazi\u00f6s bis zum Verlassen des Ausgangsshop des Holzkolosses, welcher sich nun rund um den Besucher herum erstreckt, durch. Leif Eriksson, seines Zeichens rechtm\u00e4\u00dfiger Entdecker Amerikas, wacht in Form einer Animatronic \u00fcber dem Eingang von Wodan. Dort hat man noch die M\u00f6glichkeit, sich f\u00fcr die Singlerider-Line oder den normalen Anstellgang zu entscheiden \u2013 Erstfahrern, egal ob alleine oder in einer Gruppe, empfehlen wir ausdr\u00fccklich, sich wenigstens einmal in der normalen Queue anzustellen. Diese tr\u00e4gt einen unweigerlichen Teil zum Gesamterlebnis \u201eWodan\u201c bei, auch wenn man dies von einem normalen Anstellgang niemals vermuten w\u00fcrde. Normal ist jener aber nicht! Die kleine Reise erfolgt mitten durch das Geb\u00e4lk, vorbei an versenkten Statuen, Eisriesen und lebenden Todesg\u00f6ttinnen, neben der Neid-Schlange entlang, bis hin zu Mimirs Brunnen und der Regenbogenbr\u00fccke Bifr\u00f6st, welche die Mitfahrer hinauf in Walhall, den G\u00f6ttersaal in Asgard und gleichzeitig Station des h\u00f6lzernen Gottes, geleitet. Ihr habt es sicherlich schon gemerkt \u2013 mit Elementen der nordischen Mythologie wird keinesfalls gegeizt; eine spannende Exkursion mit \u00e4u\u00dferst ansehnlichen Elementen ist absolut garantiert!<\/p>\n

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In Niflheim trifft man auf gewaltige Eisriesen!<\/p><\/div>\n

Vor den Einstiegstoren werden die wackeren Helden, welche den Ritt auf der Midgardschlange wagen, von einem Mitarbeiter auf die Reihen des Zuges (exklusive First Row) verteilt. Dieses System wurde schon bei Blue Fire realisiert und sorgt f\u00fcr eine dr\u00e4ngelfreie und angenehme Beladesituation, was allerdings auf Kosten der freien Platzwahl daher kommt. Unter den strengen und wachsamen Blicken der Walk\u00fcren nimmt man im zw\u00f6lfgliedrigen Zug Platz und wird \u2013 Gott sei es gedankt \u2013 keine der GCI-typischen Gurte finden. Zwecks Kapazit\u00e4t wurden diese erfreulicherweise weggelassen, was den Fahrspa\u00df zwar nicht sp\u00fcrbar steigert, das Gef\u00fchl von Enge und Gebundenheit jedoch im Vergleich zu anderen Bahnen des Herstellers deutlich minimiert. Die Fahrt beginnt mit dem Verlassen des Zuges der Station in Richtung des Lifthills. Hierbei wird ein kleiner Hump und eine nach au\u00dfen geneigte Kurve durchfahren, was eine durchaus nette Spielerei darstellt. W\u00e4hrend man nun den ca. 38 Meter hohen Lifthill erklimmt, ist eine stimmungsaufbauende Beschallung durch den tollen Soundtrack gew\u00e4hrleistet. Oben angekommen nimmt der Zug in einer Kurve etwas an Fahrt auf, bevor es den geschwungenen First Drop in einen Tunnel hinab geht.<\/p>\n

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Wenn es d\u00e4mmert, liegt ein mystischer Schleier \u00fcber Wodan…<\/p><\/div>\n

Es schlie\u00dft sich ein Hill an, welcher leider keine Airtime verspr\u00fcht und die tapferen Mitfahrer in eine Highspeedkurve unter und \u00fcber Blue Fire hinweg entl\u00e4sst. Danach folgt der Fly-Through durch die Station, welche ebenfalls eine leichte Rechtsneigung enth\u00e4lt, was abermals eine innovative Coasterspielerei darstellt, wobei dieser Effekt aufgrund der durchweg hohen Geschwindigkeit der Bahn relativ wenig wahrgenommen wird. Ein weiterer H\u00fcgel wird passiert und schon rast die Midgardschlange in Richtung Atlantica Supersplash, in dessen \u201eInnenhof\u201c eine Wende stattfindet und man in einem kleinen Hump den Drop des portugiesischen Highlights \u00fcberfliegt. Nach einer kleinen Tunnel-Kurven-Hump-Kombination erreichen die Mitfahrer wohlbeh\u00fctet, aber doch vom Fahrtwind zersaust, die Schlussbremse. Nach dem Durchfahren der Transfertrack-Halle erreicht man abermals den Startpunkt der Reise, Walhall, wo man ebenso von den Blicken der Walk\u00fcren verfolgt wird, wie bei dem Beginn des wilden Rittes auf der h\u00f6lzernen Gottheit.<\/p>\n

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Die Geschwindigkeit der Bahn l\u00e4sst keine Verschnaufpausen!<\/p><\/div>\n

Wodan ist kein GCI, wie man ihn im klassischen Sinne versteht. Es fehlen jegliche Helices, die aggressiven Humps und die vielen engen Kurven, wie man sie beispielsweise von Troy kennt. Dies tut der ganzen Sache allerdings kaum Abbruch \u2013 denn Wodan bildet eine vollkommen neuartige Konstruktion des US-Amerikanischen Woodieherstellers. Durch das langgezogene Layout, die vielen H\u00fcgel und die kleinen Spielereien zeichnet sich der Rust\u2019sche Holzgott aus \u2013 gr\u00f6\u00dfter Einzigartigkeitsfaktor ist und bleibt allerdings die nie zuvor dagewesene Thematisierung der Bahn. Wer gedacht hat, Holzachterbahnen thematisieren sich meistens selbst, liegt zwar immer noch richtig; Wodan zeigt aber, dass es auch anders geht. Anders, aber durchaus genial!<\/p>\n

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Bei den Besuchern kommt Wodan absolut spitzenm\u00e4\u00dfig an!<\/p><\/div>\n

Den “Timburcoaster” zu bewerten war ein schwieriges Anliegen; umso wichtiger war es f\u00fcr uns, der Bewertung viel Zeit zu lassen, um ein m\u00f6glichst akurates Ergebnis zu liefern. Und so zwiegespalten man \u00fcber die Bahn denken kann – die neuste Achterbahn des Europa-Parks ist eine Angebotserweiterung, wie man sie nur so hat erwarten k\u00f6nnen: f\u00fcr Jung und Alt geeignet, sch\u00f6n thematisiert und eine tolle Ladung Spa\u00df garantiert!<\/p>\n

Wodan Timburcoaster<\/font><\/strong>
\nEuropa-Park, Deutschland
\n\"Testcheck\"<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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