{"id":19908,"date":"2013-11-01T19:14:36","date_gmt":"2013-11-01T18:14:36","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=19908"},"modified":"2020-06-17T20:40:55","modified_gmt":"2020-06-17T18:40:55","slug":"neuheiten-check-ringracer-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-ringracer-nurburgring\/0019908\/","title":{"rendered":"Neuheiten-Check: Ring\u00b0Racer, N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"Man k\u00f6nnte fast meinen, der Oktober w\u00e4re so etwas wie ein Wundermonat f\u00fcr fast abgeschriebene Achterbahnprojekte. H\u00e4tte Anfang des Jahres jemand darauf gewettet, dass der Ring\u00b0Racer am N\u00fcrburgring und die Flying Turns in Knoebels Amusement Resort sogar im selben Monat er\u00f6ffnet werden, w\u00e4re nun wohl mehr als nur reich. Alleine die Tatsache, dass die beiden Projekte in ein und demselben Jahr er\u00f6ffnen, war lange Zeit kaum denkbar.<br \/>\nErstere Bahn jedenfalls stand heute somit erstmals, nach vier langen Jahren, der \u00d6ffentlichkeit zur Verf\u00fcgung. Ob sich die vier Jahre Warten auf die schnellste Achterbahn Europas gelohnt haben? Wir haben den Ring\u00b0Racer gestern getestet!<\/p>\n<div id=\"attachment_19911\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19911\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer1-475x285.jpg\" alt=\"Endlich geht es los! Der Zug des Ring\u00b0Racers in der Station\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-19911 colorbox-19908\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer1-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer1-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19911\" class=\"wp-caption-text\">Endlich geht es los! Der Zug des Ring\u00b0Racers in der Station<\/p><\/div>\n<p>Doch werfen wir als erstes einmal einen kurzen Blick auf die Geschichte des Ring\u00b0Racers, wessen Bau am Ende des Jahres 2007  angek\u00fcndigt wurde. Zu dieser Zeit plante man allerdings nicht nur den Bau der schnellsten Achterbahn Europas, sondern mit einer Beschleunigung von 0 auf 217km\/h die schnellste der Welt. Dass daraus mittlerweile allerdings nichts geworden ist, liegt an mehreren Faktoren. Einer davon war sicherlich die immer wieder auftretenden Probleme, die es bei Testfahrten gegeben hat. Des Weiteren w\u00e4ren dort die lange Zeit nicht vorhandenen Genehmigungen, die den Start f\u00fcr weitere Zeit verz\u00f6gerten, und zu guter Letzt w\u00e4re dort noch die 2010 er\u00f6ffnete Achterbahn \u201eFormula Rossa\u201c, welche mit einer Spitzengeschwindigkeit von 240km\/h sogar noch weit \u00fcber dem vom Ring\u00b0Racer angestrebten Wert liegt und es somit v\u00f6llig unm\u00f6glich machte, dass die schnellste Achterbahn der Welt am N\u00fcrburgring stehen wird. Nach weiterem Hin und Her wurde die Bahn nun aber offiziell am 31. Oktober 2013 mit reduzierter Geschwindigkeit er\u00f6ffnet! <\/p>\n<div id=\"attachment_19912\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19912\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer3-475x285.jpg\" alt=\"Die Sekunden der Anspannung vor dem Start...\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-19912 colorbox-19908\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer3-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer3-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19912\" class=\"wp-caption-text\">Die Sekunden der Anspannung vor dem Start&#8230;<\/p><\/div>\n<p>Der Ring\u00b0Racer ist Teil des Freizeitparks Ring\u00b0Werk und erm\u00f6glicht dem Besucher so eine unbegrenzte Anzahl an Fahrten, nachdem man den Eintrittspreis von 19,90\u20ac bezahlt hat. Der Eingang des S&#038;S Launch-Coaster befindet sich im hinteren Teil der relativ kleinen Anlage direkt neben der so genannten \u201ePit-Stop-Show\u201c. Nachdem man eine Treppe nach oben bezwungen hat, kann man nun w\u00e4hlen, ob man sich auf der Aussichtsplattform erst einmal ein Bild vom Abschuss machen m\u00f6chte, oder ob man direkt geradeaus weiter, einen ziemlich kahlen Gang entlang, direkt zur Station der Bahn geht. Dort angekommen muss man nun allerlei lose Gegenst\u00e4nde, wie Handy, Schl\u00fcssel oder Brillen (auch mit Brillenband nicht erlaubt) abgeben und w\u00e4hlt anschlie\u00dfend eine der vier Reihen aus. Wenn man nun den Sicherheitsgurt sowie B\u00fcgel geschlossen hat, kann das 1220 Meter lange Abenteuer beginnen. <\/p>\n<div id=\"attachment_19913\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19913\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer4-475x285.jpg\" alt=\"Das Zusammenspiel der Beschleunigung mit der Geschwindigkeit ist atemberaubend!\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-19913 colorbox-19908\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer4-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer4-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19913\" class=\"wp-caption-text\">Das Zusammenspiel der Beschleunigung mit der Geschwindigkeit ist atemberaubend!<\/p><\/div>\n<p>Den Anfang macht eine Kombination von mehreren Kurven, welche ein wenig an eine Wilde Maus erinnern. Nachdem man diesen etwas fragw\u00fcrdigen Anfang hinter sich gebracht hat, folgt das absolute Highlight des Ring\u00b0Racers \u2013 der Abschuss von 0 auf 160km\/h in gerade einmal zwei Sekunden!<br \/>\nEin Hauptgrund f\u00fcr den Bau einer Achterbahn mit einem Launch war vor allem der, dass man den Besuchern einmal das Gef\u00fchl geben wollte, wie in einem Formel 1-Wagen beschleunigt zu werden. Und wo sollte man dieses Gef\u00fchl besser vermittelt bekommen, als neben der Start- und Zielgerade einer der ber\u00fchmtesten Rennstrecken der Welt?<br \/>\nDoch kommen wir wieder zur\u00fcck zur Fahrt: Wie so oft bei Anlagen dieser Art gibt es auch hier eine Ampel, welche die Mitfahrer auf den Start vorbereitet. Wenn die L\u00e4mpchen nun von Rot auf Gr\u00fcn springen, erlebt man den wohl intensivsten Launch Europas &#8211; wom\u00f6glich sogar einen der intensivsten weltweit! Ehe man sich versieht, wurde man bereits auf die Top-Geschwindigkeit von 160km\/h beschleunigt und rast geradezu der ersten Kurve entgegen. <\/p>\n<div id=\"attachment_19914\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19914\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer5-475x285.jpg\" alt=\"Der Eingang des Ring\u00b0Racers.\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-19914 colorbox-19908\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer5-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer5-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19914\" class=\"wp-caption-text\">Der Eingang des Ring\u00b0Racers.<\/p><\/div>\n<p>Hier bremsen die Formel 1-Boliden typischerweise erst einmal ab, um die Kurve ordentlich durchfahren zu k\u00f6nnen. Wer nun glaubt, dass dies der Ring\u00b0Racer nicht n\u00f6tig h\u00e4tte, irrt sich leider gewaltig, denn auch hier wird der Zug auf eine moderate Geschwindigkeit runter gebremst, bevor dieser in die Kehrtwende einlenkt. Was nun folgt, ist mehr oder weniger eine lange Fahrt, die von einer Geraden als auch einer S-Kurve gepr\u00e4gt ist. Das einzige Highlight, welches nun noch folgt, ist der liebliche Geruch von frisch gemachtem Popcorn in der Schlussbremse am sp\u00e4ten Nachmittag.<br \/>\nAuch wenn die Fahreigenschafften relativ ruppig sind und die Bahn somit gerne einmal rappelt, ist dies angesichts der ziemlich bequemen Sitze sowie der Beckenb\u00fcgel nur ein kleines Manko. <\/p>\n<div id=\"attachment_19915\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19915\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer6-475x285.jpg\" alt=\"Die Odyssee hat endlich ein Ende!\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-19915 colorbox-19908\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer6-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Ring\u00b0Racer6-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19915\" class=\"wp-caption-text\">Die Odyssee hat endlich ein Ende!<\/p><\/div>\n<p>Als abschlie\u00dfendes Fazit zur Bahn kann man sagen, dass der Ring\u00b0Racer dank eines gewaltigen Abschusses zumindest seinen Zweck als \u201eRennstart-Simulation\u201c voll und ganz erf\u00fcllt. Dass der Rest des Layouts kein unerwartetes Highlight mit sich bringen wird, war bereits abzusehen.<br \/>\nAuch wenn die Bahn an manchen Stellen bereits etwas eingerostet wirkt, ist es nun mehr als erfreulich, dass man nach vier langen Jahren endlich er\u00f6ffnen konnte. Der Launch steht dabei so im Mittelpunkt, dass man glatt \u00fcber den unspektakul\u00e4ren Rest der Strecke hinweg sehen kann. F\u00fcr uns hat sich die Bahn 4 von 5 Sterne verdient und wir hoffen, dass die Probleme der Vergangenheit nun auch wirklich Vergangenheit sind! <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><font size=5><strong>Ring\u00b0Racer<\/font><\/strong><br \/>\nN\u00fcrburgring, Deutschland<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-19908\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/gfx\/testcheck\/Testcheck40.png\" alt=\"Testcheck\" \/><\/p>\n<p>Pictures: Copyright Airtimers.com\n<fb:like href='https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-ringracer-nurburgring\/0019908\/' send='false' layout='standard' show_faces='true' width='450' height='65' action='like' colorscheme='light' font='lucida grande'><\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man k\u00f6nnte fast meinen, der Oktober w\u00e4re so etwas wie ein Wundermonat f\u00fcr fast abgeschriebene Achterbahnprojekte. 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