{"id":20916,"date":"2014-01-19T12:55:29","date_gmt":"2014-01-19T11:55:29","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=20916"},"modified":"2014-01-19T13:00:09","modified_gmt":"2014-01-19T12:00:09","slug":"no-limits-2-alles-anders-aber-auch-besser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/no-limits-2-alles-anders-aber-auch-besser\/0020916\/","title":{"rendered":"No Limits 2 \u2013 Alles anders, aber auch besser?"},"content":{"rendered":"

Was war das f\u00fcr ein Jahr 2013. Der Ring Racer \u00f6ffnete, Flying Turns war wirklich fahrt\u00fcchtig und nach langer Zeit schien auch ein Erscheinungsdatum f\u00fcr das lang ersehnte No Limits 2 festzustehen.<\/p>\n

Nachdem man den langwierigem Download am Starttag \u00fcberstanden hatte, gelangte man in den neuen Editor. Und f\u00fcr Erprobte der Version 1 kam hier der kleine Schock: Die Gemeinsamkeiten halten sich stark in Grenzen. Doch alles der Reihe nach.
\nNach dem \u00f6ffnen des Programms sieht man das Logo des Spiels, man gelangt in den Editor, den Simulator (\u201ePlay\u201c genannt) oder zu den Options bzw. Hilfemen\u00fcs. Auch wenn das Programm nun ein Einziges ist, die Trennung in Simulator und reinen Editor bleibt bestehen.<\/p>\n

Klickt man auf den Editor, hat man als erstes die Aufgabe einen Park zu gr\u00fcnden. Im Gegensatz zum Vorg\u00e4nger ist es dadurch m\u00f6glich, mehrere Achterbahnen in einer Welt zu bauen, sodass auch Duelling Coaster kein Problem mehr darstellen. Hat man seinen Park erstellt, kann man den ersten Coaster bauen. Neben erweiterten Farbeinstellungen, gibt es die M\u00f6glichkeit, seine Strecken selbst zu scripten, womit unz\u00e4hlige M\u00f6glichkeiten durch die neuen Funktionen im Spiel m\u00f6glich sind.<\/p>\n

\"Farblich<\/a>

Farblich hat sich im Editor erst einmal nicht viel getan.<\/p><\/div>\n

Die Auswahl der Bahntypen umfasst nicht nur \u00fcberarbeitete Alte, es sind auch gen\u00fcgend Neue dazu gekommen, wie der B&M Divecoaster oder die Timberlinerz\u00fcge von der Gravity Group. Nun wird es etwas ungewohnter: Man kann die Vertices wie bei NL1 setzen, diese liegen aber in der Regel nicht auf dem Track, sondern beeinflussen nur den Verlauf der Kurve. Das hat allerdings auch den Nachteil, dass es auf Anhieb schwer ist, perfekte Geraden zu bauen. Zudem sind die Funktionen der Vertices auf eine Einzige beschr\u00e4nkt. Das Banking wird durch weitere Punkte ersetzt. Durch die praktische \u201eNo lat. G-Forces\u201c Taste, verschwinden alle seitlichen Kr\u00e4fte, die bei einer Fahrt st\u00f6ren k\u00f6nnten. Doch auch die Teilung in Streckensegmente, erfolgt durch Markierungen und nicht durch einen Vertex.<\/p>\n

Ein weiterer gro\u00dfer Vorteil ist die Anzeige der G-Force und Speed Combs. Diese zeigen direkt an, ob die Kr\u00e4fte zu hoch sind und wie schnell der Wagen an der Stelle ist und somit die Strecke vielleicht gar nicht schafft. Diese Funktionen sind allerdings auch notwendig, denn eine Testfahrt existiert nicht mehr. Man muss direkt in den Simulator und kann dort die Bahn nach kurzem Laden (wie bei NL1 auch) testen – nur eben sehr vereinfacht dargestellt. Wer die wirklich tolle Grafik des Spiels an seiner Bahn geniessen will, muss die Bahn erst rendern (hier: Freezen). Das dauert leider meist etwas und man kann die Bahn danach auch nicht wieder bearbeiten (erst wieder wenn sie unfreezed ist). Und da sticht ein negativer Punkt hervor: Die Ladezeiten. Besonders bei den Beispielparks mit aufwendigem Terrain und evt. einer Holzstruktur, kann das Laden auf einem Standard-PC ganz sch\u00f6n lange dauern.<\/p>\n

\"Hier<\/a>

Hier sind die Vertices (blau), die Type und Style Seperator (T\u00fcrkis),die Trigger (orange) und die Rolling Nods (gr\u00fcn) zu sehen.<\/p><\/div>\n

Wiederum klasse sind die Special Tracks. Die k\u00f6nnen f\u00fcr Weichen und Transportgleise benutzt werden, um Abstellgleise zu kreieren. Eingeschr\u00e4nkt kann man diese auch mitten im Track benutzen. Mit der Scripting-M\u00f6glichkeit sind in dem Fall aber keine Grenzen gesetzt. Weitere Funktionen sind zwar enthalten, entscheiden sich aber nicht mehr grundlegend vom Vorg\u00e4nger.<\/p>\n

Im Simulator angekommen, sind die Funktionen ebenfalls umfangreicher geworden. Man kann \u00fcber ein Bedienpult nun B\u00fcgel und Gates steuern, mehrere Stationen werden manuell angesteuert, Blockbereiche \u00fcberwacht und Weichen bedient. Zudem sehen die Stationen besser und realistischer aus und die Schienen, sowie die St\u00fctzen haben ein authentisches Design mit Verschlei\u00dfspuren bekommen.<\/p>\n

\"Hier<\/a>

Hier sind die neuen Rocket-Coaster Z\u00fcge, sowie ein Abstellgleis und eine Weiche zu sehen<\/p><\/div>\n

Doch mit der Bedienung im Simulator wird ein weiterer Nachteil deutlich: Man muss viel klicken. Der fr\u00fchere Workflow ist verschwunden, mit den Tasten wird noch kaum was gemacht und teilweise st\u00f6rt das leider auch wenig. Zusammenfassend hat das Ganze Nat\u00fcrlich seine Schattenseiten. Die Ladezeiten sind nicht vergleichbar mit den wenigen Sekunden des Vorg\u00e4ngers, die Klickerei ist Geschmacksache und man braucht besonders als fr\u00fcherer Nutzer von No Limits 1 seine Zeit, um in das neue System reinzukommen. Nichts desto Trotz ist die Grafik im vergleich \u00fcberragend, die neuen Bahntypen sind absolut klasse und die M\u00f6glichkeiten werden dem Namen \u201cNoLimits\u201d endlich gerecht. Wer also nur geringstes Interesse am ersten Teil hatte, sollte die 36\u20ac dringend investieren. Sich aber No Limits 1 kaufen zu wollen, um nachher auf dem neuen Teil erweiterte Funktionen geniessen zu k\u00f6nnen, sei abzuraten.<\/p>\n

Bildquellen: nolimitscoaster.de<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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