{"id":25024,"date":"2014-09-24T16:44:46","date_gmt":"2014-09-24T14:44:46","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=25024"},"modified":"2014-09-24T16:44:46","modified_gmt":"2014-09-24T14:44:46","slug":"queue-line-check-holiday-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/queue-line-check-holiday-park\/0025024\/","title":{"rendered":"Airtimers Queue Line Check: Holiday Park"},"content":{"rendered":"<p><strong>Einen guten Park machen gute Attraktionen aus. Aber f\u00fcr einen gelungenen Tag sind auch andere Faktoren wichtig, denn kaum ein Besucher h\u00e4lt sich irgendwo l\u00e4nger auf als in den Warteschlangen und Stationen der Achterbahnen und Fahrgesch\u00e4fte. Dass dabei nicht jeder Freizeitpark \u00fcberzeugen kann und welche es dennoch tun zeigt der Airtimers-Queue-Line Check!<\/strong><\/p>\n<p>Eine der schwierigsten F\u00e4lle in Deutschland ist sicherlich der Holiday Park, bei welchem in der Vergangenheit die Thematisierung nicht an erster Stelle stand. Doch auch die momentane Situation unter Plopsa ist wenig erfreulich: Die Warteschlangen bieten kaum Sonnenschutz oder sind \u00e4u\u00dferst funktional gestaltet. Trotz Umthematisierungen am Free Fall Tower dominieren hier plumpe Ausschnitte aus der Jugendfernsehserie <em>Das Haus Anubis<\/em>. Die W\u00e4nde sind schlicht mit Bildern der Protagonisten beklebt und die Abfertigung ist dank der untypischen drei Fallspuren bei einem <em>Intamin Giant Drop<\/em> durchwachsen.<\/p>\n<div id=\"attachment_25672\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/FFT-Innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25672\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-25672 colorbox-25024\" alt=\"Der Innenraum des Freefall-Towers ist nur m\u00e4\u00dfig thematisiert. \" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/FFT-Innen-475x285.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/FFT-Innen-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/FFT-Innen-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25672\" class=\"wp-caption-text\">Der Innenraum des Freefall-Towers ist nur m\u00e4\u00dfig thematisiert. &#8211; Anklicken zum vergr\u00f6\u00dfern!<\/p><\/div>\n<p>Der absolute Tiefpunkt in Sachen Abfertigung und Warteschlange ist sicherlich das Zugpferd des Parks, sodass man sich hier vor Augen halten muss, dass der Gro\u00dfteil der Besucher der <em>Expedition Geforce<\/em> sicherlich einen Besuch abstatten wird. Vom noch ganz netten Base Camp aus geht es in die dicht bewachsene Warteschlange, wo der Holzzaun teilweise notd\u00fcrftig geflickt wurde, um schnell an der dachlosen Station zwischen erstem Wagen (!) und dem restlichen Zug zu entscheiden. Tendenziell eine ziemlich gute Idee, dem Besucher eine eigene Warteschlange zu bieten, der auch wirklich in der ersten Reihe f\u00e4hrt und daf\u00fcr l\u00e4ngere Wartezeiten in Kauf nimmt. Doch warum dient diese Schlange auch f\u00fcr die zweite Reihe, welche dadurch chronisch unterbesetzt ist?<\/p>\n<div id=\"attachment_25678\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/10673366_852049568162563_1119199878_o.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25678\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/10673366_852049568162563_1119199878_o-475x285.jpg\" alt=\"Die Aufteilung bei Expedition Geforce macht zwar prinzipiell Sinn, ist aber praktisch schlecht gel\u00f6st.\" width=\"475\" height=\"285\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-25678 colorbox-25024\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/10673366_852049568162563_1119199878_o-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/10673366_852049568162563_1119199878_o-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25678\" class=\"wp-caption-text\">Die Aufteilung bei Expedition Geforce macht zwar prinzipiell Sinn, ist aber praktisch schlecht gel\u00f6st.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_25671\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Au\u00dfen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25671\" class=\"size-full wp-image-25671 colorbox-25024\" alt=\"Der Au\u00dfenbereich von SkyScream pass zwar thematisch, ist allerdings ebenso zweckm\u00e4\u00dfig.\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Au\u00dfen.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Au\u00dfen.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Au\u00dfen-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Au\u00dfen-170x102.jpg 170w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Au\u00dfen-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25671\" class=\"wp-caption-text\">Der Au\u00dfenbereich von SkyScream pass zwar thematisch, ist allerdings ebenso zweckm\u00e4\u00dfig.<\/p><\/div>\n<p>Dass die Abfertigung leider nicht den Standards bei Gro\u00dfattraktionen dieser Art entspricht, tut sein \u00dcbriges. Neben einer gem\u00fctlich umst\u00e4ndlichen Prozedur ist gr\u00f6\u00dftenteils Einzugbetrieb angesagt, sodass man &#8211; obwohl die Station beinahe erreicht ist \u2013 trotzdem noch 20 Minuten wartet.<\/p>\n<div id=\"attachment_25673\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25673\" class=\"size-full wp-image-25673 colorbox-25024\" alt=\"Der Innenbereich ist dagegen (noch) v\u00f6llig unthematisiert.\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Innen.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Innen.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Innen-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Innen-170x102.jpg 170w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Sky-Scream-Innen-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25673\" class=\"wp-caption-text\">Der Innenbereich ist dagegen (noch) v\u00f6llig unthematisiert.<\/p><\/div>\n<p>Nicht viel bessere Aussichten auf hohe Kapazit\u00e4ten bietet <em>Sky Scream<\/em>, die neueste Anschaffung in Ha\u00dfloch. Dass man nur einen Zug hat (bedingt durch den Bahntyp, eine Alternative w\u00e4re allerdings m\u00f6glich gewesen) und dieser gerade einmal 12 Personen fasst l\u00e4sst die Wartezeiten z\u00fcgig hochschnellen. Bislang geht man auch hier noch durch schwarze G\u00e4nge und nicht durch das Geb\u00e4ude, welches die \u00e4u\u00dfere Fassade verspricht. Doch auch wenn im Inneren noch etwas gemacht wird: Der massige Zickzack-Kurs vor <em>Sky Scream<\/em> wird bestehen bleiben.<\/p>\n<div id=\"attachment_25674\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bl\u00fctensplash.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-25674\" class=\"size-full wp-image-25674 colorbox-25024\" alt=\"Der Wartebereich bei Maja's Bl\u00fctensplash ist reichlich funktional\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bl\u00fctensplash.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bl\u00fctensplash.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bl\u00fctensplash-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bl\u00fctensplash-170x102.jpg 170w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Bl\u00fctensplash-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-25674\" class=\"wp-caption-text\">Der Wartebereich bei Maja&#8217;s Bl\u00fctensplash ist reichlich funktional<\/p><\/div>\n<p>An Platz f\u00fcr mehr Abwechslung mangelt es dem Park sicher nicht und Betreiber <em>Plopsa<\/em> sollte auch ein Auge auf Kapazit\u00e4ten und Wartebereiche haben. Falls man lange Wartezeiten umgehen will, gibt es eine praktische L\u00f6sung. Der 29\u20ac teure <em>Express Pass<\/em> bietet unlimitierte Fahrten, leider nur auf den vier Hauptattraktionen. Und auch wenn es f\u00fcr den ein oder anderen dadurch angenehmer wird. So ein System d\u00fcrfte sich der Park bei solchen Abfertigungen eigentlich nicht leisten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter colorbox-25024\" alt=\"Testcheck\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/gfx\/testcheck\/Testcheck10.png\" \/><\/p>\n<p><em>Pictures Copyright: Johannes Sauter &#038; Tim Hendriks<\/em><\/p>\n<fb:like href='https:\/\/airtimers.com\/en\/queue-line-check-holiday-park\/0025024\/' send='false' layout='standard' show_faces='true' width='450' height='65' action='like' colorscheme='light' font='lucida grande'><\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einen guten Park machen gute Attraktionen aus. 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