{"id":28882,"date":"2015-02-18T15:35:00","date_gmt":"2015-02-18T14:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=28882"},"modified":"2015-03-14T23:33:13","modified_gmt":"2015-03-14T22:33:13","slug":"neuheiten-check-angkor-port-aventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/neuheiten-check-angkor-port-aventura\/0028882\/","title":{"rendered":"Neuheiten-Check: Angkor, PortAventura"},"content":{"rendered":"

Wenn es um Wasserattraktionen f\u00fcr die ganze Familie geht, sind Splash Battles immer hoch im Kurs. Im Jahr 2014 entschied sich deswegen auch der spanische Park PortAventura<\/em> f\u00fcr eines aus dem Hause Mack Rides<\/em>, welches momentaner Marktf\u00fchrer f\u00fcr die schienengef\u00fchrte Wasserschlacht ist.
\nDer Bereich um Shambhala<\/em> wurde 2012 er\u00f6ffnet und bedient sich einer Himalaya-Thematik. F\u00fcr den Themenbereich wurde ein neuer Weg vom Kinderbereich SesamoAventura<\/em> bis nach China zum B&M<\/em> Multilooper Dragon Khan<\/em> geschaffen. F\u00fcr die neue Verbindung unter Shambhala<\/em> wurde erstmals die Wegestruktur des Parks ma\u00dfgeblich ver\u00e4ndert. Bislang f\u00fchrte n\u00e4mlich ein Weg an beinahe allen Attraktionen vorbei.<\/p>\n

\"Portal<\/a>

Portal zum neuen Themenbereich<\/p><\/div>\n

\"Plaza<\/a>

Plaza mit Eingang, Shop und Snack<\/p><\/div>\n

Mit Angkor<\/em>, dem neuen Splash Battle des Parks, hat man sich allerdings eine neue Sackgasse geschaffen, welche thematisch ein wenig an den polynesischen Dschungel erinnert, geographisch aber zu weit vom gemeinten Themenbereich entfernt liegt um wirklich dazu zu z\u00e4hlen.
\nObwohl der Bereich komplett neu auf dem kargen Land hinter dem Hypercoaster errichtet wurde, ist alles thematisch dicht, sowohl die Bepflanzung als auch die Bebauung. Erst wenn man einen Blick von Shambhala<\/em> aus auf die neue Attraktion wirft, erkennt man, dass hinter dem tropischen Gew\u00e4chs direkt die gro\u00dfe Ein\u00f6de kommt. W\u00e4hrend dem Ausflug nach S\u00fcdostasien bekommt man durch das gelungene Theming herzlich wenig von diesem Umstand mit.<\/p>\n

\"Eingang<\/a>

Eingang von Angkor<\/p><\/div>\n

Von SesamoAventura<\/em> kommend, sieht man sofort das riesige Eingangstor des Sub-Themenbereichs. Der eigentliche Ride ist erstaunlich lang f\u00fcr so eine Anlage und bietet auf 300 Metern zehn Minuten Fahrspa\u00df. Erreicht man nach dem Wartebereich, der au\u00dfer einigen Details an den Fassaden und der Begr\u00fcnung keine nennenswerten Highlights bietet, die Station, steigt man in eines der 14 Boote, welche jeweils acht Personen fassen. Die Wartezeiten k\u00f6nnen insbesondere im sonnigen Spanien bei solchen Attraktionen schon mal schnell in die H\u00f6he jagen. F\u00fcr finanziell gut betuchte Besucher steht ein Express-Zugang bereit. Non-Stop bewegen sich die recht schlicht gehaltenen Boote durch die Station, Rucks\u00e4cke und \u00e4hnliches k\u00f6nnen in Kisten wasserdicht verstaut werden.<\/p>\n

\"Die<\/a>

Die Tempelanlage\/Warteschlange<\/p><\/div>\n

\"Details<\/a>

Details der Warteschlange<\/p><\/div>\n

Die Fahrt beginnt durch den Dschungel und f\u00fchrt neben einigen Figuren in ein Dorf, welches aufgestelzt auf dem Wasser steht. Im ersten Bereich des Rides befinden sich eine Menge Ziele, welche wiederum Effekte ausl\u00f6sen (die meistens nass machen). Wer sich hier noch zur\u00fcckgehalten hat und denkt trocken davon gekommen zu sein, kriegt sein Fett garantiert noch im zweiten Teil der Fahrt weg. Hier wird die Gestaltung ein wenig offener und es bieten sich einige M\u00f6glichkeiten f\u00fcr ein feucht-fr\u00f6hliches Duell, wenn sich zwei der Boote gegen\u00fcberstehen.<\/p>\n

\"Der<\/a>

Der erste Teil durch das Dorf<\/p><\/div>\n

\"Splash<\/a>

Splash Battle<\/p><\/div>\n

\"Angkor<\/a>

Angkor in Action<\/p><\/div>\n

Das ist allerdings auch das einzige Manko der Bahn, dass die Boote unregelm\u00e4\u00dfig getaktet werden und sich somit nicht immer Gelegenheit ergibt die Gegner nass zu machen. Und das ist sicherlich ein nicht ganz unwesentlicher Aspekt eines Splash Battles. Nach dem zweiten Teil der Fahrt, welcher praktischerweise – und f\u00fcr das Vergn\u00fcgen der Au\u00dfenstehenden – unter einer Br\u00fccke verl\u00e4uft, endet die Fahrt wieder in der Station und der Ausgang f\u00fchrt in den obligatorischen Shop.<\/p>\n

\"Das<\/a>

Das ikonische Stationsdach und atmosph\u00e4rische Fahnen<\/p><\/div>\n

\"...Tsch\u00fcss<\/a>

…Tsch\u00fcss Angkor!<\/p><\/div>\n

Zusammengefasst ist Angkor<\/em> eine tolle Bereicherung f\u00fcr PortAventura<\/em> und ein Splash Battle macht insbesondere in s\u00fcdlichen L\u00e4ndern wesentlich mehr Sinn als in unseren Breitengraden. Bei Temperaturen jenseits der 30\u00b0 steigt auch sicher die letzte Landratte in eines der Boote und liefert sich wilde Wasserschlachten. Die Thematisierung \u00fcberzeugt auf ganzenr Linie. Einzig und allein die Taktung der Boote ist ein Wermutstropfen. Da dies zwar ein wesentlicher Punkt bei einem Splash Battle ist, aber wir vielleicht bei unserem Besuch auch nur Pech hatten, geben wir Angkor die volle Punktzahl!<\/p>\n

Angkor<\/h3>\n

PortAventura, Spanien<\/em><\/p>\n

\"Testcheck\"<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn es um Wasserattraktionen f\u00fcr die ganze Familie geht, sind Splash Battles immer hoch im Kurs. Im Jahr 2014 entschied sich deswegen auch der spanische Park PortAventura f\u00fcr eines aus dem Hause Mack Rides, welches momentaner Marktf\u00fchrer f\u00fcr die schienengef\u00fchrte Wasserschlacht ist. Der Bereich um Shambhala wurde 2012 er\u00f6ffnet und bedient sich einer Himalaya-Thematik. F\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":28914,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[407],"tags":[1249,1248],"class_list":["post-28882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neuheiten-check","tag-angkor","tag-neuheitencheck"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}