{"id":29920,"date":"2015-04-15T22:13:57","date_gmt":"2015-04-15T20:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=29920"},"modified":"2015-04-15T22:15:38","modified_gmt":"2015-04-15T20:15:38","slug":"airtimers-themenmonat-spanien-shambhala-portaventura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/airtimers-themenmonat-spanien-shambhala-portaventura\/0029920\/","title":{"rendered":"Airtimers Themenmonat Spanien: Shambhala \u2013 PortAventura"},"content":{"rendered":"

Unser Themenmonat Spanien geht in die n\u00e4chste Runde. Diesmal stellen wir euch den B&M Hyper-Coaster Shambhala<\/em> vor, welcher seit 2012 die Skyline des spanischen Freizeitpark-Resorts PortAventura<\/em> pr\u00e4gt.
\nAlle Daten, Fakten, sowie unsere pers\u00f6nliche Meinung zum Gesamterlebnis pr\u00e4sentieren wir euch in den nachfolgenden Zeilen.<\/p>\n

\"Bereits

Bereits vom Parkeingang sieht man den Giganten<\/p><\/div>\n

Die reinen Fakten zur Bahn lassen bereits ohne einen Blick auf die Achterbahn Gro\u00dfes erwarten – und das im wahrsten Sinne des Wortes. Denn dank einer H\u00f6he von 76 Metern und einer Abfahrtsh\u00f6he von 78 Metern ist Shambhala nicht nur die h\u00f6chste Achterbahn Europas, sondern auch die dritth\u00f6chste Achterbahn den die Schweizer Edel-Schmiede je erbaut hat. Lediglich der im selben Jahr er\u00f6ffnete Giga-Coaster Leviathan in Canada\u2018s Wonderland<\/em> und der vor kurzem eingeweihte Fury 325 in Carowinds<\/em> sind h\u00f6her. Einen weiteren Rekord – zumindest in Europa – verpasste die Bahn nur knapp. So ist sie mit einer Top-Geschwindigkeit von 134 km\/h gerade mal 1 km\/h langsamer als der aktuelle Rekordhalter. Da dieser allerdings Furius Baco <\/em>hei\u00dft und im selben Park steht, l\u00e4sst sich dieser nicht geknackte Rekord sicherlich verkraften. Doch auch die weiteren Fakten der drei Minuten langen Fahrt lassen einem das Wasser im Mund zusammenlaufen. So bietet die Bahn neben sechs Camelbacks auch noch eine schleifenartige Kurve und einen vorget\u00e4uschten Splash!<\/p>\n

\"B&M<\/a>

B&M wohin das Auge reicht – Anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern!<\/p><\/div>\n

Beeindruckend dabei ist sicherlich die Lage der h\u00f6chsten Achterbahn Europas. So kann man die Bahn schon etliche Kilometer vom Park entfernt sehen. Und auch im Park hat man fast immer einen perfekten Blick auf Shambhala<\/em>. Doch bevor man sie nun endlich fahren kann, muss man erst einmal den kompletten Park durchqueren bis man im chinesischen Themenbereich angekommen ist, wo sich beide B&M Bahnen des Parks befinden. Dort erwartet einen ein beeindruckendes Bild, denn der seit dem Jahr 1995 im Park befindliche B&M Sitdown Coaster Dragon Khan<\/em>, welcher mit einer H\u00f6he von 45,1 Metern sicherlich auch nicht der Kleinste ist, wirkt gegen dem \u00fcber ihm thronenden Hyper-Coaster Shambhala <\/em>eher wie eine Familienachterbahn. Das Zentrum des Themenbreichs mit dem Fokus auf den Himalaya bietet dabei ein tibetanischer Tempel, in dem sich die Station befindet. Auch weitere kleine Themingobjekte und ein Tunnel runden den stimmungsvoll wirkenden Gesamteindruck ab. Wenn man nun endlich fahren m\u00f6chte, muss man erst einmal einen riesigen Warteraum mit den in Freizeitparks sehr beliebten Zick-Zack-Wartereihen \u00fcber sich ergehen lassen. Doch auch einen Single Rider- und Fastpass-Eingang kann die Bahn aufweisen!<\/p>\n

\"Airtime!

Airtime! Airtime! Airtime!<\/p><\/div>\n

Nachdem man nun von einem Einweiser in eine der 16 Reihen zugeordnet wurde, kann die Expedition zum Himalaja endlich beginnen! Nach einer kleinen Rechtskurve befindet man sich auch schon vor dem beeindruckenden Lifthill, welcher dank eines Kettenlifts schnell erklommen ist. Oben kann man nun kurz den genialen Blick auf das Meer und den Park genie\u00dfen, ehe der Zug dem Boden entgegen saust. Nun folgt ein Tunnel woraufhin einem der erste Camelback dank toller floating Airtime wieder in den Himmel schie\u00dfen l\u00e4sst. Anschlie\u00dfend gleitet der Zug in eine schleifenf\u00f6rmige Steilkurve und \u00e4ndert somit die Fahrtrichtung. Diese bef\u00f6rdert den Zug dann \u00fcber einen kleinen H\u00fcgel, welcher einen leichten Hauch von ejektor Airtime versp\u00fcren l\u00e4sst. Nach einem weiteren Camelback folgt die Splash-Zone. Der Rest der 1564 Meter langen Strecke wird mit verschiedensten Camelbacks, die einen weitere Male schweben lassen, harmonisch abgeschlossen.<\/p>\n

\"Auch

Auch wenn der Splash nur vorget\u00e4uscht ist, bleibt es ein echter Hingucker!<\/p><\/div>\n

Abschlie\u00dfend sei zu sagen, dass PortAventura<\/em> mit dieser 25 Millionen Euro teuren Investition wohl alles richtig gemacht hat. Das sanfte Fahrgef\u00fchl in Kombination mit Geschwindigkeit, Airtime und spannungsvollen Kurven machen die Bahn zu einem tollen Gesamterlebnis. Ob man die Airtime nun perfekt findet oder nicht, bleibt jedem selbst \u00fcberlassen. Wer lieber brachiale Airtime hat, wird bei Shambhala sein Gl\u00fcck nicht finden, denn hier werden die Fahrg\u00e4ste sanft aus den Sitzen gehoben, was dem Gef\u00fchl des Schwebens wohl schon sehr nahe kommt. Vor allem die gro\u00dfz\u00fcgige Arm- und Beinfreiheit und die gem\u00fctlichen Sitze optimieren den Gesamteindruck. Eines ist jedenfalls klar: Mit Shambhala besitzt PortAventura <\/em>nun ein weiteres Achterbahn-Highlight in Europa, wenn nicht sogar das Top-Highlight. Doch da sollte sich jeder selbst ein Bild von machen! <\/p>\n

Pictures: Copyright Airtimers.com<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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