{"id":30064,"date":"2015-04-27T17:01:42","date_gmt":"2015-04-27T15:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=30064"},"modified":"2015-04-27T21:00:08","modified_gmt":"2015-04-27T19:00:08","slug":"efteling-rustet-sich-erweiterung-angestrebt-und-geruchte-um-hartenhof-comeback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/efteling-rustet-sich-erweiterung-angestrebt-und-geruchte-um-hartenhof-comeback\/0030064\/","title":{"rendered":"Efteling r\u00fcstet sich &#8211; Erweiterung angestrebt und Ger\u00fcchte um Hartenhof-Comeback"},"content":{"rendered":"<p>Efteling will seine genutzte Fl\u00e4che erweitern! Mit dieser Mitteilung an den Gemeinderat von Loon op Zand Ende M\u00e4rz machte der Park das offiziell, was er schon seit etwa 2013 gelegentlich \u00f6ffentlich ge\u00e4u\u00dfert hatte. Konkret geht es um ein rund acht Hektar gro\u00dfes St\u00fcck Land, das sich an die Ostkante des Parks anschlie\u00dft. Ein Vorteil bei der Realisierung des Vorhabens: Die Fl\u00e4che liegt relativ weit entfernt von Wohngebieten, sodass eventuellem Protest von Anwohnern in der Debatte weniger Gewicht zukommen k\u00f6nnte. W\u00e4hrend Efteling zudem bereits einen gro\u00dfen Teil des fraglichen Territoriums besitzt, k\u00f6nnte eine der gr\u00f6\u00dferen Herausforderungen eine gemeindeeigene Stra\u00dfe sein, die f\u00fcr die Erweiterung abgebaut werden m\u00fcsste und eine gewisse Relevanz f\u00fcr den landwirtschaftlichen Verkehr hat. Doch davon abgesehen scheinen die Vorzeichen f\u00fcr die Pl\u00e4ne recht g\u00fcnstig zu stehen.<\/p>\n<div id=\"attachment_30070\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30070\" class=\"size-airtimers-475x285 wp-image-30070 colorbox-30064\" alt=\"    Die Zukunftspl\u00e4ne von Efteling: Die Erweiterungsfl\u00e4che rechts ist dunkelblau markiert. Farbig markiert sind der eigetliche Park (rot), der Hauptparkplatz (gelb), das Hotel oben rechts und Bosrijk unten links (t\u00fcrkis)\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling-475x285.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling-475x285.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling-1024x616.jpg 1024w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling-170x102.jpg 170w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling-240x144.jpg 240w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/karteefteling.jpg 1112w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-30070\" class=\"wp-caption-text\">Die Zukunftspl\u00e4ne von Efteling: Die Erweiterungsfl\u00e4che rechts ist dunkelblau markiert. Farbig markiert sind der eigetliche Park (rot), der Hauptparkplatz (gelb), das Hotel oben rechts und Bosrijk unten links (t\u00fcrkis) &#8211; Anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern<\/p><\/div>\n<p>Doch was will Efteling mit dem neuen Land konkret machen? Der Park hat hierzu bereits einige groben Angaben gemacht: Neben Platz f\u00fcr Merchandising &#8211; wobei unklar ist, was genau sich hierunter verbirgt \u2013 sollen etwa auch neue \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten entstehen. Mit einer Kapazit\u00e4t von &#8211; nach der Fertigstellung einer Bosrijk-Erweiterung in diesem Jahr &#8211; etwa 2.000 Betten ist Efteling hier gemessen an den hohen Besucherzahlen noch am unteren Ende seiner M\u00f6glichkeiten. Vorstellbar w\u00e4re in diesem Zusammenhang zum Beispiel ein zweites Hotel, zumal sich das erste ohnehin ganz in der N\u00e4he der Erweiterungsfl\u00e4che befindet.<\/p>\n<div id=\"attachment_30074\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30074\" class=\"size-full wp-image-30074 colorbox-30064\" alt=\"    In diesem Jahr wird das Bosrijk um weitere 400 Betten erweitert - hier ein Bild vom M\u00e4rz. Allerdings will Efteling seine \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten auch dar\u00fcber hinaus weiter ausbauen.\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_bosrijk_erweiterung.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_bosrijk_erweiterung.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_bosrijk_erweiterung-300x180.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_bosrijk_erweiterung-170x102.jpg 170w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_bosrijk_erweiterung-240x144.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><p id=\"caption-attachment-30074\" class=\"wp-caption-text\">In diesem Jahr wird das Bosrijk um weitere 400 Betten erweitert &#8211; hier ein Bild vom M\u00e4rz. Allerdings will Efteling seine \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten auch dar\u00fcber hinaus weiter ausbauen.<\/p><\/div>\n<p>Doch vielleicht noch interessanter ist, dass Efteling auch den eigentlichen Park erweitern will. Neue Attraktionen sollen also ebenfalls auf der Erweiterungsfl\u00e4che enstehen. Es w\u00e4re wohl das erste Mal seit der Parkgr\u00fcndung im Jahr 1952, dass das passiert &#8211; ein Schritt, der wohl auch notwendig wird, damit das vorhandene Parkgebiet nicht zu sehr bebaut werden muss, denn Natur hat bekanntlich einen wichtigen Anteil am Charakter Eftelings.<\/p>\n<div id=\"attachment_30077\" style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-30077\" class=\"size-full wp-image-30077 colorbox-30064\" alt=\"asdasda\" src=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_natur.jpg\" width=\"475\" height=\"316\" srcset=\"https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_natur.jpg 475w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_natur-300x199.jpg 300w, https:\/\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/efteling_natur-170x113.jpg 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 475px) 100vw, 475px\" \/><p id=\"caption-attachment-30077\" class=\"wp-caption-text\">Der relativ hohe Anteil an begr\u00fcnten Fl\u00e4chen soll erhalten werden &#8211; auch das ist ein Grund f\u00fcr die Erweiterung.<\/p><\/div>\n<p>Noch vor dem Sommer sollen erste Informationsabende f\u00fcr B\u00fcrger stattfinden, Efteling will keine Zeit verschwenden. Die Erweiterungspl\u00e4ne stehen somit klar im Zeichen des 5-Millionen-Besucherziels, das sich der Park f\u00fcr 2020 gesteckt hat. Der Bau von neuen Bosrijk-H\u00e4usern und <a href=\"https:\/\/airtimers.com\/schienenschluss-bei-baron-1898-in-efteling\/0029417\/\">der neue Dive Coaster Baron 1898<\/a> in diesem Jahr sind dabei offensichtlich nur die ersten Schritte, um die Steigerung umsetzen zu k\u00f6nnen. Neben der Acht-Hektar-Erweiterung geh\u00f6rt auch der Bau einer zweiten Zufahrt zum Parkplatz von Efteling dazu. Dieser muss erfolgen, da die jetzige Zufahrt \u00fcber die Europalaan zu schmal ist und auch nicht erweitert werden kann. Hierzu soll die N261 (die bald zur Autobahn wird und dann A261 hei\u00dfen wird) eine zus\u00e4tzliche Ausfahrt erhalten.<\/p>\n<div style=\"width: 485px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/i1.wp.com\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/hartenhof1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  colorbox-30064\" alt=\"\" src=\"http:\/\/i1.wp.com\/airtimers.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/hartenhof1.jpg\" width=\"475\" height=\"285\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">So soll der Hartenhof einmal aussehen, doch immer wieder wurde die Er\u00f6ffnung des Darkrides nach hinten geschoben. Jetzt gibt es Ger\u00fcchte, dass es 2017 soweit sein k\u00f6nnte.<\/p><\/div>\n<p>Wieder aktuell werden k\u00f6nnte bis 2020 auch ein Projekt, das vor allen Dingen in den Jahren 2010 und 2011 f\u00fcr viel Furore sorgte: Der 42,5-Millionen-Euro-Darkride Hartenhof, der zun\u00e4chst f\u00fcr 2012 angek\u00fcndigt wurde, inzwischen aber aufgrund technischer Probleme beim g\u00e4nzlich neuen Fahrsystem <a href=\"https:\/\/airtimers.com\/eftelings-hartenhof-eroffnung-ungewiss\/0018831\/\">einstweilen ausgestellt<\/a>\u00a0wurde. Doch nun gibt es neue Ger\u00fcchte und Entwicklungen. So bringt Efteling im Sommer ein Pfannkuchenbackbuch heraus, in dem Figuren aus der bereits seit \u00fcber zwanzig Jahren bestehenden Hintergrundgeschichte zur Attraktion vorkommen. Dieser Schritt k\u00f6nnte die zuletzt etwas zur\u00fcckgefahrene Hartenhof-Marketingmaschinerie wieder langsam ins Laufen bringen. Andere Ger\u00fcchte besagen sogar, dass noch in diesem Jahr \u2013 vermutlich wenn der Baron er\u00f6ffnet hat und die Sommersaison vorbei ist \u2013 mit den Bauarbeiten des Hartenhofs begonnen wird. Dann w\u00e4re die Attraktion im Jahr 2017 fertig \u2013 p\u00fcnktlich zum 65. Jubil\u00e4um und trotzdem f\u00fcnf Jahre zu sp\u00e4t.<\/p>\n<p>Bilder Copyright: Eigene Darstellung \/ Openstreetmaps-Kartenmaterial, Eric Rovers, Mathias Cuypers, Efteling<\/p>\n<fb:like href='https:\/\/airtimers.com\/en\/efteling-rustet-sich-erweiterung-angestrebt-und-geruchte-um-hartenhof-comeback\/0030064\/' send='false' layout='standard' show_faces='true' width='450' height='65' action='like' colorscheme='light' font='lucida grande'><\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efteling will seine genutzte Fl\u00e4che erweitern! 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