{"id":32365,"date":"2015-08-17T21:32:14","date_gmt":"2015-08-17T19:32:14","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=32365"},"modified":"2020-06-16T20:19:42","modified_gmt":"2020-06-16T18:19:42","slug":"helix-liseberg-evolution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/helix-liseberg-evolution\/0032365\/","title":{"rendered":"Die Evolution von Helix \u2013 Eine Achterbahn an der Grenze zur Perfektion"},"content":{"rendered":"Es war eines DER Achterbahnprojekte der letzten Jahre in Europa, die Rede ist von Helix<\/em> im schwedischen Freizeitpark Liseberg<\/em>. Wir schreiben das Jahr 2010, in dem die Planungen f\u00fcr eine neue Gro\u00dfachterbahn starteten. Anfangs gab es die Idee f\u00fcr einen neuen Mega-Coaster, welcher die Skyline G\u00f6teborgs v\u00f6llig neu definiert h\u00e4tte. Nach mehreren Umplanungen war mehrere Monate sp\u00e4ter das finale Layout des neuen Mega-Coasters fertig. Doch diese Entw\u00fcrfe hatten noch wenig mit der heutigen Achterbahn zu tun. Zum selben Zeitpunkt mit dem Abschluss der Planungen f\u00fcr die Mega-Bahn gab es mit Andreas Andersen (selbst bekennender Freizeitparkfan) einen neuen CEO in Liseberg, welchem die Pl\u00e4ne absolut nicht zusagten und er ein v\u00f6llig neues Konzept ins Leben rief – die Geburt von Helix. Doch auch nun war es kein Kinderspiel ein passendes Layout f\u00fcr die am Hang befindliche Fl\u00e4che zu konzipieren.<\/p>\n
\"Die<\/a>

Die au\u00dfergew\u00f6hnliche Lage am Hang erm\u00f6glicht einen einzigartigen Start<\/p><\/div>\n

Nach mehreren Anl\u00e4ufen war es dann endlich geschafft: Das heute in Liseberg befindliche Layout war erschaffen. Die Inversion nach dem Drop aus der Station wurde im \u00dcbrigen erst dazu gebaut, nachdem man Andreas Andersen darauf hinwies, dass Leute im oben befindlichen Restaurant und Aussichtspunkt kaum etwas von der Startstrecke sehen k\u00f6nnen. Zum Schutz der B\u00e4ume entschied man sich au\u00dferdem dazu, die Strecke vor dem ersten Abschuss nochmal ein wenig enger zu bauen. Und nach etlichen verworfenen und bleibenden Ideen war es fertig. Das 1381 Meter lange, 100km\/h schnelle und 130 Sekunden lange Abenteuer Helix<\/em>. Insgesamt sieben Inversionen und ein H\u00f6henunterschied von 41 Metern sorgen f\u00fcr G-Kr\u00e4fte bis 4,3G. Wir haben f\u00fcr euch einmal die acht Schritte bis zum letztendlichen Layout in der nachfolgenden Galerie zusammengefasst:<\/p>\n