{"id":33670,"date":"2015-11-23T16:39:35","date_gmt":"2015-11-23T15:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=33670"},"modified":"2015-11-23T16:40:51","modified_gmt":"2015-11-23T15:40:51","slug":"der-vr-coaster-und-seine-moglichkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/der-vr-coaster-und-seine-moglichkeiten\/0033670\/","title":{"rendered":"Der VR-Coaster und seine M\u00f6glichkeiten"},"content":{"rendered":"

Die Virtual Reality faszinierte Menschen schon \u00fcber Jahrzehnte und durch Occulus Rift & Co erlebt die Technik in den letzten Jahren ein Revival. Der Europa-Park, genauer Mack-Media nahm sich dem Thema genauer an und testete die Brillen auf dem Megacoaster – mit Erfolg. Doch dauerhaft wollte man die Technologie erst mal “nur” auf dem parkeigenen Powered Coaster einsetzen und reservierte ab September drei Wagen beim Alpenexpress Enzian f\u00fcr interessierte G\u00e4ste.<\/p>\n

\"Der<\/a>

Der modifizierte Alpenexpress im Europa Park<\/p><\/div>\n

Bei dem Flug mit den Maskottchen des Parks hat man auf eine Sache geachtet, die vor allem f\u00fcr Fans interessant ist. Und zwar wurde der eine leichte Schlag der Achterbahn f\u00fcr den Film genutzt, sodass in der virtuellen Realit\u00e4t das Gef\u00e4hrt hart auf einem Steg landet.
\nDieses Detail l\u00e4sst sicher Raum f\u00fcr mehr \u00dcberlegungen. VR-Enterprises in der virtuellen Waschmaschine? Was kann man aus vielen SLCs rausholen? Wir sind uns sicher, dass die Macher die markanten Fahreigenschaften \u00fcberzeugend als Schl\u00e4gerei darstellen k\u00f6nnten. Achterbahnen wie Furius Baco k\u00f6nnten simulieren, wie man auf einem Skateboard mit 135 km\/h \u00fcber Kopfsteinpflaster gezogen wird. Endlich w\u00fcrden die sonst so oft kritisierten Fahreigenschaften mancher Coaster so richtig Sinn machen. <\/p>\n

\"Testfahrten<\/a>

Testfahrten mit Furius Baco VR – Hoffentlich nicht!<\/p><\/div>\n

Spa\u00df beiseite, wo machen die Entwicklungen wirklich Sinn? Bei bestehenden Bahnen wie dem Alpenexpress wohl nur f\u00fcr eingefleischte Fans und Technik-Interessierte, da die Bahn ansonsten genug Optik zu bieten hat, vor allem der Innenraum, welcher sich mit der Wildwasserbahn geteilt wird, ist recht h\u00fcbsch anzusehen.
\nDie andere Frage ist, ob es sich \u00fcberhaupt lohnen w\u00fcrde eine Achterbahn, nur f\u00fcr das VR System zu bauen. Der Unterschied zu einem modernen Simulator mit Effekten wie Wind und D\u00fcften mag vielleicht zu gering sein, um die enormen Mehrkosten zu rechtfertigen. Besonders f\u00fcr den durchschnittlichen Besucher wird es keinen Unterschied machen.<\/p>\n

Richtig Sinn macht das System also abseits der Fangemeinde nicht, allerdings ist es sicher eine interessante Option f\u00fcr Parks mit Achterbahnen, die weder ansehnlich thematisiert sind, noch eine vorzeigbare Aussicht bieten. Auf der IAAPA wurden Tests an dem Suspendedcoaster im FunSpot Orlando gezeigt. Oder man bietet es als Extra wie im Europa-Park an, um G\u00e4sten ein weiteres Erlebnis bieten zu k\u00f6nnen. Mit dem richtigen finanziellen Aufwand lassen sich sicher auch verschiedene Filme realisieren. Die Detailfreudigkeit beim Alpenexpress und die allgemein recht positive Resonanz der G\u00e4ste zeigt jedenfalls reichlich Potenzial. Wir beobachten die Entwicklung weiterhin mit der n\u00f6tigen Skepsis, aber auch mit einer gro\u00dfen Portion Vorfreude!<\/p>\n

Pictures Copyright: Europa Park, PortAventura<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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