{"id":34565,"date":"2016-02-09T18:52:28","date_gmt":"2016-02-09T17:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=34565"},"modified":"2017-03-16T17:17:27","modified_gmt":"2017-03-16T16:17:27","slug":"movie-park-achterbahn-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/movie-park-achterbahn-2017\/0034565\/","title":{"rendered":"Baustart und Best\u00e4tigung f\u00fcr Achterbahn 2017 im Movie Park Germany"},"content":{"rendered":"

Wenn man es ganz eng sehen will, er\u00f6ffnete der Movie Park Germany<\/em> seine letzte gro\u00dfe Action-Achterbahn 2001: Eraser<\/em>. Heute hei\u00dft die Bahn MP-Express<\/em>, fungierte dazwischen noch einmal als FX<\/em> und wurde vor 15 Jahren eigentlich im Warner Bros. Movie World<\/em>-Freizeitpark eingeweiht. Danach zog noch die kinderfreundliche Achterbahn Jimmy Neutron’s Atomic Flyer<\/em> ins Nickland<\/em> und Van Helsing\u2019s Factory<\/em> erfreut seit 2011 als Dunkelachterbahn allerlei Familien. Doch wirkliche Thrillattraktionen und -achterbahnen sind seit Jahren Mangelware im Park. Dem sollte bereits 2015 Abhilfe geschaffen werden, mit Pl\u00e4nen die schon 2013 bekannt wurden, bevor aufgrund der schlechten Wirtschaftslage im Heimatland der Betreiberfirma Parques Reunidos<\/em> die Planungen f\u00fcr eine bis zu zehn Millionen Euro teure Achterbahn gestoppt wurden und daf\u00fcr The Lost Temple<\/a><\/em> mit einem Etat von f\u00fcnf Millionen Euro in den Park einzog. Doch jetzt endlich steht es fest: Der Movie Park Germany<\/em> baut eine neue Gro\u00dfachterbahn.<\/p>\n

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The Lost Temple \u2013 die Achterbahn-alternative Neuheit 2014 bei der der Park zumindest bewies, dass er gute Queues bauen kann<\/p><\/div><\/a> The Lost Temple \u2013 die Achterbahn-alternative Neuheit 2014 bei der der Park zumindest bewies, dass er gute Queues bauen kann[\/caption]\n

Seit mehreren Wochen und Monaten halten sich die Ger\u00fcchte um den Bauort, den Hersteller sowie Art und Design der Anlage. Seit Oktober 2015 liefen erneute Vorstellungen des Projektes in der Gemeinde und im Dezember 2015 wurde dem Bauvorhaben zugestimmt. Alles konnten wir leider noch nicht in Erfahrung bringen. Was wir aber aus den Fotografien des Bauorts und den damit \u00fcbermittelten Informationen erfahren konnten, hier kurz zusammengefasst.<\/p>\n

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“So k\u00f6nnte es aussehen” titelte ein erster Entwurf die Vorstellung des Projektes<\/p><\/div>\n

Die Achterbahn wird in dem Bereich zwischen der Wasserthemenfahrt Alien Encounter<\/em> und dem bereits angesprochenen 4D-Abenteuer The Lost Temple<\/em> entstehen. Daf\u00fcr musste die seitliche Dekoration am See entfernt werden. Ob der Zugang zur Achterbahn dann direkt vom Parkeingang aus m\u00f6glich ist oder hinten \u00fcber die rechte oder linke Flanke des Restaurants Van\u00a0Helsing’s\u00a0Club<\/em> stattfindet, wird sich zeigen. Die Bilder stammen aus dem Januar und zeigen zum einen den Arbeitsbereich mit Blickrichtung zu den Parkpl\u00e4tzen und ein erstes Achterbahnfundament. Dieses Spezialelement, welches man von vielen Achterbahnbaustellen kennt, befindet sich bereits in der Stahlarmierung verankert und wartet darauf mit Beton vergossen zu werden. Wir haben unseren Experten f\u00fcr solche Ankerk\u00f6rbe (Footer) gefragt und er konnte Hersteller wie Gerstlauer<\/em>, Intamin<\/em>, Bolliger & Mabillard<\/em>, Maurer S\u00f6hne<\/em> und Vekoma<\/em> ausschlie\u00dfen. Sein Urteil: Mit hoher Wahrscheinlichkeit Mack Rides<\/em>. Dies deckt sich auch mit diversen Ger\u00fcchten um den Bau einer vermutlichen Achterbahn.<\/p>\n

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Eine Art Grundstein wurde gelegt \u2013 die Achterbahn f\u00fcr 2017 kommt<\/p><\/div>\n

Ein weiteres Argument f\u00fcr den s\u00fcddeutschen Hersteller Mack Rides<\/em> findet sich \u00fcber die verantwortliche Aufbauer- und Projektleiterfirma Damstra Techniek BV<\/em>. Die Firma hat bereits in den letzten Monaten in Kooperation mit Ride Construction Service (RCS)<\/em>\u00a0Lost Gravity<\/em><\/a>\u00a0aufgebaut. In der Kommunikation des Unternehmens spricht man von einer dreij\u00e4hrigen Vorbereitungszeit. In der ersten Bauwoche fanden nun weitere Bauvorbereitungen statt, nachdem im Herbst bereits Baumf\u00e4llarbeiten . Insgesamt werden f\u00fcr die 38 Meter hohe Achterbahn \u00fcber 105 Tonnen Bewehrungsstahl verbaut und 2.000 Kubikmeter Beton in Bodenplatten und Achterbahnfooter gegossen. Die Firma Damstra Techniek BV<\/em> war bereits 2007 f\u00fcr den Bau des Nicklands verantwortlich und machte das Projektmanagement f\u00fcr den Bau von\u00a0Van\u00a0Helsing’s\u00a0Factory.<\/em> Ob es sich nun um einen Mega-<\/a>, Launch-<\/a> oder Spinnig-<\/a>Coaster der neuen Generation handeln wird, muss sich zeigen. Wir sind vor allem froh das der Movie Park Germany<\/em> und die spanische Betreibergruppe sich auf einem guten Weg befinden und mit der Entscheidung f\u00fcr eine neue Achterbahn dem gesteckten Ziel von eineinhalb Millionen Besuchern pro Jahr sicher n\u00e4herkommen werden. Und bis dahin freuen wir uns auf die kommende Jubil\u00e4umssaison 2016.<\/p>\n

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Eine Ansicht der Bebauungsfl\u00e4che zwischen bereits bestehenden Attraktionen<\/p><\/div>\n

Hinweis:<\/em> Das Artikelbild zeigt die Achterbahn Velikoluksky Miasokombinat<\/em> im russischen Wonder Island<\/em> und ist kein offizielles Artwork. | Fotos \u00a9 Tips’n’Tricks, Airtimers.com, funspirit.de (Bildbearbeitung \u00a9 Airtimers.com) und Damstra Techniek BV<\/span><\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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