{"id":41171,"date":"2020-06-08T16:56:30","date_gmt":"2020-06-08T14:56:30","guid":{"rendered":"https:\/\/airtimers.com\/?p=41171"},"modified":"2020-06-08T17:11:03","modified_gmt":"2020-06-08T15:11:03","slug":"the-beast-in-kings-island-legende-oder-ueberbewertet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/the-beast-in-kings-island-legende-oder-ueberbewertet\/0041171\/","title":{"rendered":"The Beast in Kings Island \u2013 Legende oder \u00fcberbewertet?"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Deutsch<\/a>. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>Es gibt viele ikonische Achterbahnen auf dieser Welt. Eine der gr\u00f6\u00dften Ikonen im Bereich der Holzachterbahnen ist unbestritten die L\u00e4ngste ihrer Art \u2013 The Beast in Kings Island in Ohio.
\nMit 2243 Metern ist die 1979 er\u00f6ffnete Achterbahn die klare Nummer 1 in Sachen L\u00e4nge und wird dies wohl auch f\u00fcr lange Zeit bleiben. Kaum vorstellbar, dass sich ein Park heutzutage eine \u00fcber 2 Kilometer lange Holzachterbahn in den Park stellt. Die Wartungskosten w\u00fcrden wohl jedem Freizeitparkbetreiber schlaflose N\u00e4chte bereiten.
\nDie l\u00e4ngste Holzachterbahn der Welt, zwei Lifthills, eine H\u00f6he von 33,5 Metern mit einer Abfahrtsh\u00f6he von 43 Metern, Top-Geschwindigkeiten \u00fcber 100 km\/h sowie eine Fahrzeit von \u00fcber 4 Minuten. Die puren Fakten sprechen f\u00fcr eine der besten Holzachterbahnen der Welt! Doch ist sie das auch?<\/p>\n

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Wenn man sich oberfl\u00e4chlich einmal die Meinungen der Achterbahnfans anschaut findet man in der Regel zwei Meinungen. Entweder bekommt man so etwas zu h\u00f6ren wie \u201eWas eine Bahn! Ein absolutes Monster. Eindeutig eine der besten ihrer Art\u201c, oder \u201eDas war die leg\u00e4ndere Holzachterbahn? Ganz sch\u00f6n entt\u00e4uschend.\u201c
\nIch hatte die M\u00f6glichkeit die Holzachterbahn sowohl im Jahr 2013 als auch 2019 zu fahren. Beschr\u00e4nkte es sich im Jahr 2013 aufgrund eines Sturms lediglich auf eine Fahrt, konnte ich die Anlage vergangenes Jahr 4 mal fahren. Sowohl morgens, mittags als auch zu Parkschluss um 22 Uhr, um einer dieser legend\u00e4ren Nachtfahrten nahe zu kommen.
\nZugegebenen Ma\u00dfen waren wir im Juni dort und es war eher eine D\u00e4mmerungsfahrt als eine Nachtfahrt.
\nWie legend\u00e4r diese Fahrten sein sollen, wurde uns beim Besuch dutzende Male vor Augen gehalten. Nicht nur Aufkleber in der Station, sondern auch ungefragte Parkbesucher und eingefleischte Kings Island Fans erz\u00e4hlen einem quasi durchgehend, wie gut die Bahn doch nachts ist. <\/p>\n

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Vorweg schon einmal \u2013 jeder hat hierbei nat\u00fcrlich seine eigene Meinung, die nachfolgenden Zeilen spiegeln also mehr oder weniger meine pers\u00f6nliche Meinung wieder.
\nWir reisen also ins Jahr 2013 \u2013 ein 18 j\u00e4hriger Andi auf seiner ersten gro\u00dfen USA Tour. 21 Parks in 19 Tagen, weit \u00fcber 100 Achterbahnen, Highlights wie Kingda Ka, El Toro, Millenium Force, Outlaw Run, Leviathan oder eben auch The Beast! Viel hat man davon gelesen, nun steht man davor. Am Eingang angekommen kann man fast gar nicht glauben, dass sich dort die l\u00e4ngste Holzachterbahn der Welt befindet. Man sieht n\u00e4mlich lediglich die beiden Lifthills und die Station. Die Erwartungen steigen und steigen, wie so oft bei einer Achterbahn w\u00e4hlte ich einen Platz im hinteren Wagen. Nun rollt der Zug langsam los und erklimmt langsam den Lifthill mit dem ikonischen \u201eDo not Stand Up \u2013 Keep Hands inside Car\u201c Schild.
\nEs folgt der Scheitelpunkt \u2013 doch was erblickt man dort? Eine Trim-Brake.
\nGut, kein Problem. Immerhin rollt man hier gerade in einen Tunnel, welcher einen direkt in einen dichten Wald f\u00fchrt. Mit einer angenehmen Geschwindigkeit rollt man nun auf die zweite gro\u00dfe Abfahrt zu! Mit einer ordentlichen Portion Enthusiasmus freut man sich auf eine Abfahrt in die W\u00e4lder.
\nDoch was dann folgt, hat f\u00fcr mich die Fahrt erst einmal zerst\u00f6rt. Eine weitere Trim, welche den herbeigefieberten Drop absolut zahm gemacht hat. <\/p>\n

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Ein seltenes Bild der Bauarbeiten vor 40 Jahren!<\/p><\/div>\n

Nagut, kein Problem. Wir haben ja noch 1,5 Kilometer Strecke. Kaum um eine Rechtskurve gekommen nimmt die Fahrt auf einer langen nach unten geneigter Geraden wieder Fahrt auf! Doch nun kommt die endg\u00fcltige Entt\u00e4uschung \u2013 eine weitere Trim, welche den Zug nun fast auf einen Stillstand bringt.
\nAlles klar! Nun folgt eine Fahrt durch Tunnel sowie dichten Wald, welche einem erstmals leider nicht so begeistern kann, wie sie sollte.
\nNach dem zweiten Lift gibt es allerdings noch einmal einen ordentlichen Hammer.
\nIn einer leicht geneigten geraden Abfahrt nimmt der Zug Geschwindigkeit auf, um in die massive 540\u00b0 Helix zu fahren. Hier war ich das erste Mal ein wenig froh, dass eine Trim den Zug ein wenig abbremst. Denn die G-Kr\u00e4fte w\u00fcrden hier wohl den ein oder anderen ins kurze Land der Tr\u00e4ume schicken.
\nNach dem kr\u00f6nenden Finale ist die Fahrt auch \u201eschon\u201c vorbei und man rollt gem\u00fctlich in die Station ein. <\/p>\n

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Der Sturz ins Ungewisse – das Highlight!<\/p><\/div>\n

Doch auch wenn das Finale einem positiv im Ged\u00e4chtnis bleibt, ist The Beast f\u00fcr mich eine Entt\u00e4uschung gewesen \u2013 sowohl 2013 als auch 2019.
\nNat\u00fcrlich ist mir bewusst, dass die Trims ben\u00f6tigt werden damit die eh schon enormen Wartungskosten im wahrsten Sinne des Wortes runtergebremst werden. Nichtsdestotrotz zerst\u00f6rt es f\u00fcr mich, als gro\u00dfen Holzachterbahnfan, die Fahrt fast vollkommen. Gerade die Bremse vor der Tunnel- und Waldpassage hat den Enthusiasmus so ausgebremst, dass selbst das \u00fcberzeugende Finale nicht mehr richtig wirken konnte.
\nLegende – ja, allerdings nur wegen seiner Historie und dem Fakt, dass es sich hier um die – mit Abstand – l\u00e4ngste Holzachterbahn der Welt handelt.
\nEine Fahrt ohne Trims w\u00fcrde die Bahn wohl zu dem machen was sie sein sollte \u2013 einem Beast. Aktuell ist es f\u00fcr mich eher ein zahmes K\u00e4tzchen.<\/p>\n