{"id":8182,"date":"2011-03-15T15:06:38","date_gmt":"2011-03-15T13:06:38","guid":{"rendered":"http:\/\/airtimers.com\/?p=8182"},"modified":"2011-03-15T22:00:44","modified_gmt":"2011-03-15T20:00:44","slug":"china-im-achterbahnrausch-mountain-flyer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airtimers.com\/en\/china-im-achterbahnrausch-mountain-flyer\/008182\/","title":{"rendered":"China im Achterbahnrausch – Mountain Flyer"},"content":{"rendered":"

Was ist es, wonach man bei der perfekten Achterbahn sucht? Den ultimativen Thrill? Maximale G-Kr\u00e4fte? Inversionen bis man nicht mehr wei\u00df, wo oben oder unten ist? Man kann es nicht definieren, Keiner kann es. Es ist genauso komplex wie die Frage nach der perfekten Musik oder des perfekten Tages. Die einzige erdenklich richtige Antwort w\u00e4re: Spa\u00df. Getoppt mit Individualit\u00e4t.\u00a0 Und was w\u00e4re nicht individueller als ein genial in die Landschaft integrierter Ride? Mit der Lisebergbanan den kleinen Berg der schwedischen Studentenstadt hinunter flitzen, im englischen Alton durch den einzigartig gethemten Canyon schweben oder bei Boulder Dash entlang des Waldes und im sp\u00e4teren Verlauf entlang des Ufers des Compouncer Sees rattern. Nur wenige Achterbahnen haben dieses besondere Etwas, dass sie zu wahren Klassikern macht. Rekorde vergehen und vergisst man, so ist der Lauf der Zeit. \u00dcbrig bleiben dann die m\u00fchselig errichteten wahren Meisterwerke. Und in China hat man schon l\u00e4ngst Lunte gerochen. Der bald er\u00f6ffnende Mountain Flyer in Knight Valley, Shenzhen.<\/p>\n

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Gel\u00e4nde, Geschwindigkeit, Umschw\u00fcnge, Airtimeh\u00fcgel, L\u00e4nge - Dem Woody in Knight Valley fehlt es an Nichts<\/p><\/div>\n

Sieht man die Bilder des Holzcoasters in Knight Valley, dann wei\u00df man wovon die Rede ist. Die Achterbahn wird nie die schnellste, l\u00e4ngste oder h\u00f6chste der Welt sein. Auch nicht in der Woody Kategorie. Aber wenn man die Augen schlie\u00dft, und sich die Fahrt vorm inneren Auge vorstellt, den Lifthill am H\u00fcgel, der Ausblick \u00fcber Shenzhen nach dem ersten Drop, vorbei an Gestein und B\u00e4umen, w\u00e4hrend man ins Tal vorprescht, dann ger\u00e4t man unweigerlich ins Schw\u00e4rmen und kommt auch sehr schwer wieder heraus. Denn was GCI hier errichtet, ist eine Holzachterbahn, wie sie selten das Tageslicht erblickt.<\/p>\n

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Bei solchen Bildern f\u00e4llt das Tr\u00e4umen leicht<\/p><\/div>\n

Vor Allem, weil man in heimischen Gefilden, sp\u00e4testens seit der Er\u00f6ffnung El Toro\u2019s im Freizeitpark Plohn, die Genialit\u00e4t von GCI zu sp\u00fcren bekommt. Man stelle sich El Toros\u00a0 sicherlich geniale Fahrt, mit deren einzigartigen Umschw\u00fcngen und Airtimebumps auf 725 Meter, mit einem perfekt an ein h\u00fcgeliges Gel\u00e4nde angepassten Track vor. Und das mit doppelter Fahrl\u00e4nge. Sp\u00e4testens jetzt sollte jeder realisieren, dass die 1468 Meter lange Strecke in Shenzhen nur so von G-Kr\u00e4ften, Kurven und Airtime strotzen wird.<\/p>\n

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Der Lifthill entlang des H\u00fcgels, der Ride an das Gel\u00e4nde angepasst. Tr\u00e4umen k\u00f6nnte nich sch\u00f6ner sein<\/p><\/div>\n

Und das tut sie auch. 4,3 maximale G-Kraft, Kurven die einem das Wasser im Mund zusammen laufen lassen und Airtimeh\u00fcgel die auf einem Woody besser nicht sein k\u00f6nnten. Mountain Flyer hat El Toro aber noch etwas voraus. Geschwindigkeit. Denn nach dem 40 Meter Drop erreicht man eine f\u00fcr Woodys erstaunliche Spitzengeschwindigkeit von etwas \u00fcber 100 km\/h. Und wenn man dann knapp an Felsen, B\u00e4umen und Str\u00e4ucher vorbeirauscht, stuft das Gef\u00fchl die tats\u00e4chliche Geschwindigkeit um ein weitaus H\u00f6heres ein. Eine h\u00f6lzerne Talfahrt der Extraklasse.<\/p>\n

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Der Blick in das Tal des neu er\u00f6ffnenden Freizeitpark Knight Valley<\/p><\/div>\n

Es gibt nur ein Wort, dass den Coaster ausreichend beschreiben w\u00fcrde: Genial. Wie sch\u00f6n w\u00e4re es, wenn der Coaster quasi vor unserer Haust\u00fcre errichtet werden w\u00fcrde? Daf\u00fcr perfekte Gel\u00e4nde g\u00e4be es reichlich, nur bei uns spielen leider auch noch ganz andere Faktoren eine Rolle. Bis dahin muss man sich mit unseren zweiten Teil von “China im Achterbahnrausch” begn\u00fcgen. <\/strong><\/p>\n

Mountain Flyer<\/strong><\/p>\n

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  • L\u00e4nge: 1468.2 m<\/li>\n
  • Max. Geschwindigkeit: 110km\/h<\/li>\n
  • H\u00f6he: 45 m<\/li>\n
  • Drop: 40 m<\/li>\n
  • Max. G-Kraft: 4,3g<\/li>\n<\/ul>\n

    (c) Bilder Great Coaster International, Inc.<\/p>\n<\/fb:like>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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