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K\u00e5llerado in Liseberg, eine Intamin-Anlage<\/p><\/div>\n
Die urspr\u00fcngliche Idee einer Raftinganlage hatte in den siebziger Jahren der General Manager des Freizeitparkes Six Flags Astroworld in Texas. Unschwer zu erkennen ist, dass er vom Sport inspiriert worden war. Besonders der Kajaksport hatte ihn so sehr fasziniert, dass er kurzerhand mit Intamin in Verbindung trat, welche damals noch Neulinge in der Branche waren. Diese waren von der Idee begeistert und fertigten kurze Zeit sp\u00e4ter ein Versuchsmodell an.<\/p>\n
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Das Versuchsmodell einer Raftinganlagen in einem Intamin-Prospekt von 1979<\/p><\/div>\n
Im Fr\u00fchjahr 1980 ging der erste Rapid River in Betrieb und wurde sofort zum Publikumsliebling. Die riesigen Boote, welche bis zu zw\u00f6lf Personen Platz boten, machten den gef\u00e4hrlichen Sport des Raftings ein St\u00fcck weit massenkompatibel. Weniger Freude an der Anlage hatten die zust\u00e4ndigen Mitarbeiter, welche mehrmals t\u00e4glich ineinander festgefahrene Boote wieder trennen mussten und w\u00e4hrenddessen auch hin und wieder unfreiwillig baden gingen. Intamin war in den ersten Jahren gezwungen, die Boote und den Kanal immer wieder zu modifizieren, da die Realit\u00e4t doch nicht so viel mit dem urspr\u00fcnglichen Modell gemeinsam hatte wie sie das erwartet hatten.<\/p>\n
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Das Waschzuber Rafting in Tripsdrill mit Booten von Hafema<\/p><\/div>\n
Doch die Arbeit hatte sich gelohnt, schnell wurden andere Parks auf das neuartige Produkt aufmerksam und \u00fcberh\u00e4uften Intamin mit Bestellungen. Die Strecken wurden l\u00e4nger und spannender, es wurden H\u00f6lzer auf den Kanalboden geschraubt um k\u00fcnstliche Wellen zu erzeugen und Wasserf\u00e4lle angelegt, an denen man meist etwas zu nah vorbei oder teilweise auch hindurch fuhr. Der Fantasie der Designer waren keine Grenzen gesetzt. So verwundert es auch nicht, dass bald die ersten gr\u00f6sseren Schussfahrten und sogar Vertikallifte in die Wasserkreisl\u00e4ufe eingebaut wurden. Dabei blieb die Sicherheit teilweise auf der Strecke, denn immer wieder gab es verletzte die bei einer Kollision zweier Boote ins Wasser geflogen sind, selten endeten solche Unf\u00e4lle sogar t\u00f6dlich. In den USA hat man daf\u00fcr teilweise Sicherheitsgurte eingebaut, welche aber bei kenternden Booten zum Verh\u00e4ngnis werden k\u00f6nnen und somit in kleineren Booten eher eine Gefahr als eine Sicherheit darstellen.<\/p>\n
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Wildwasser-Rafting im Bayern Park von abc rides<\/p><\/div>\n
Pro Sekunde fliessen bis zu 4000 Liter Wasser durch einen Raftingkanal, was eine Transportable Version dieser Anlage unm\u00f6glich machte. Dies \u00e4nderte sich erst, als die Firma Whitewater West eine Abwandlung der urspr\u00fcnglichen Rafting-Idee auf den Markt brachte. In einem steileren Kanal als bei den urspr\u00fcnglichen Rapid Rides fliesst nur ein kleiner Wasserfilm, auf dem die Boote gleiten. abc rides entwarf darauf zusammen mit ART Engineering die erste transportable Raftinganlage, Wild\u2019n\u2019Wet. Da bei dieser Variante massiv weniger Wasser und somit Pumpenleistung ben\u00f6tigt wird, was dazu f\u00fchrte, dass die Betriebskosten sinken, entstanden in den letzten Jahren vor allem in kleineren Parks solche Spinning Rapid Rides.<\/p>\n
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Rio Dorado im Hansa Park, eine Anlage von Whitewater West<\/p><\/div>\n
Ob mit wenig oder viel Wasser, Vierer- oder Zw\u00f6lferboote, ob von Intamin, Hafema, Vekoma oder Zamperla, Rapid River gibt es heute in allen Versionen, doch eins haben sie alle gemeinsam, sie sind nach wie vor beliebt und ein Highlight jedes Parkbesuches.<\/p>\n
Pictures: Copyright Intamin, Airtimers<\/p>\n Die unangefochtenen Highlights eines Freizeitparks sind die Achterbahnen, welche man schon von weitem sieht und vor allem, dank vor Freude schreienden Mitfahrern, h\u00f6rt. Doch was w\u00e4re ein Park ohne Wildwasserbahnen, den Fahrgesch\u00e4ften vor denen man im Sommer die l\u00e4ngsten Warteschlangen vorfindet? Neben den klassischen Wildwasserbahnen mit Baumstammbooten, welche schon seit etwa f\u00fcnfzig Jahren gebaut werden, […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":8379,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[386,387],"class_list":["post-8373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verschiedenes","tag-rapid-river","tag-wildwasserbahn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airtimers.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}