Während sich die Medien mit überschwänglichen Berichten über den neuen “Ferrari World” Freizeitpark in Abu Dhabi und dessen Rekord-Achterbahn “Formula Rossa” geradezu überschlagen, zeigt sich ein Teil der Coaster-Enthusiasten von der neuen Bahn wenig begeistert. Stein des Anstosses sind die auf dem ersten Airtime-Hügel angebrachten Trim Brakes.
Formula Rossa - Kurz vor der Beschleunigung auf 240 km/h
Durch den Einsatz dieser Bremsvorrichtung wird der Zug gleich nach dem 240 km/h schnellen Rekordstart wieder massiv verlangsamt und die bei Achterbahn-Fans beliebte negtive g-Kraft auf den Hügeln vermindert – Bei diesem auch Airtime genannten Gefühl wird der Körper nach oben gezogen und der Fahrgast verliert kurzzeitig den Kontakt mit dem Sitz.
Formula Rossa - Die schnellste Achterbahn der Welt
Wer sich also viel Airtime und das Gefühl mit 240 km/h durch die Wüste zu Brettern erwartet hat, wird nach der 70 Sekunden langen Fahrt enttäuscht wieder aussteigen. An dieser falschen Erwartungshaltung ist allerdings eher die Fantasie der Enthusiasten, als die Presseabteilung der Ferrari World schuld. Denn von Anfang an wurde kommuniziert das “Formula Rossa” das Gefühl eines Formel-1-Rennens vermitteln soll.
Und das gelingt der Achterbahn auch mit Bravur! Wie in einem richtigen Rennen bremst der Zug vor jeder Kurve massiv ab und beschleunigt anschliessend wieder in die Gerade hinaus. Eine Simulation zu der man den Designern der Schweizer Intamin AG eigentlich nur gratulieren kann.
Aber was meint ihr zu Formula Rossa, der schnellsten Achterbahn der Welt. Wurden eure Erwartungen erfüllt, oder habt ihr euch etwas anderes vorgestellt?
Pictures and Video: Copyright Ferrari World Abu Dhabi
Ich bin zufrieden, klar die Airtime würd man sich wünschen aber ich denke das ist allgemein kein Airtime lastiger Coaster, für mich gilt so schnell wie möglich nach Abu Dhabi 🙂 das Ding gehört bezwungen
Ich hab gestern einen Bericht darüber bei ProSieben gesehen. Ich muss sagen ich finde das schon ziemlich cool. Mal sehen, vielleicht geht der näcshte Urlaub ja nach Abu Dhabi. Am besten gleich mit der Formel 1 verbinden 🙂
hmm, das Ding sieht bedeutend langsamer aus, als ich´s mir vorgestellt habe.
Dennoch macht die Bahn einen sehr guten Eindruck.
Durch die moderate Geschwindigkeit während der Fahrt, wirkt die Strecke um einiges länger, und so wie´s aussieht, schwebt das Ding beinahe…
trotzdem wird mein Haupt – Suchtfaktor bei dieser Bahn wohl der Start mit der Hammer Beschleunigung sein.
Gefällt mir insgesamt sehr gut!
Glaub er ist chillig…
Also die Beschleunigung sieht echt hammermäßig auch.
Aber jedesmal, wenn ich mir dieses Video ansehe, wünsch ich mir doch, dass es jetzt mal voran geht. Laut dem Bericht geht meiner Meinung nach der Achterbahnspass durch einen Kunstgriff verloren. Wer sich mal wie in einem Rennauto fühlen möchte, der kann das auch anders erleben, aber wer in einer Achterbahn sitzt, der möchte doch auch ein geniales Achterbahn-Feeling mit allem drum und dran.
Leider erinnert mich die ganze Sache irgendwie an den Ringracer…Super Berschleunigung, aber dann erstmal abbremsen… Klaro spielt Formula Rossa in einr ganz anderen Kategorie, aber ein bitterer Beigeschmack ist definitiv da.
Ein bitterer Nachgeschmack bleibt definitiv, da auch ich mir eigentlich erwartet habe das die Bahn mit (fas) voller Geschwindigkeit über die Strecke donnert. Und da tut es dann schon fast weh zu sehen wie sich der Zug auf jeden Airtime-Hill kämpfen muss und dabei fast sehen bleibt 🙁
Aber es auch sicher besser wenn die Bahn gleich von Anfang an so ist und nicht wie Intimidator 305 erst im Nachhinein “kastriert” wird. Anscheinend haben neue Achterbahnen inzwischen die Grenzen des menschlichen Körpers erreicht…